5月23日，《南陽日報》刊發(fā)文章“水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊！”。文中稱：“這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛?！蹦敲催@臺只加水就可以發(fā)動的汽車，究竟長得什么樣?它的發(fā)動原理又是怎樣的?

南陽“水氫汽車” 原來不只是加了水

今天上午，央視財經(jīng)記者趕赴南陽洛特斯新能源汽車公司，見到了這臺汽車，以及公司的負責(zé)人龐青年。

記者 楊劼：在河南省南陽洛特斯新能源汽車廠區(qū)里，可以看到這樣一臺備受爭議的卡車?，F(xiàn)場的工作人員說，這臺車的特別之處，就是它不是加氫氣推動汽車前行，而是加水產(chǎn)生氫氣，推動汽車前行。

青年汽車集團水氫項目技術(shù)負責(zé)人 杜云友：當時是從這個管子加的水。因為本來有一部分水，后來加了二三十升水。

根據(jù)此前當?shù)孛襟w的報道，工作人員給這臺水氫汽車加上水之后，就可以正常行駛。不過，青年汽車集團水氫項目技術(shù)負責(zé)人特別強調(diào)，這臺水氫車，加水就可以走，但絕不是說只加水，就可以走。

在現(xiàn)場的青年汽車集團董事長龐青年稱，青年汽車的車載水解制氫技術(shù)已成熟，水灌入水解制氫裝置后，和鋁等原材料進行化學(xué)反應(yīng)后生成氫，繼而成為汽車行進的能量。

龐青年還表示，加入1公斤的水可供他們公司的水解制氫汽車行駛1公里，目前他們的車可裝滿300公斤水。

而對于外界詬病的技術(shù)細節(jié)，龐青年卻一再回避，并稱這涉及公司的商業(yè)秘密。

龐青年還稱，催化劑是氫能源研究過程中最大的障礙之一，但他們已經(jīng)研究出了可循環(huán)利用的納米級材料。而當記者繼續(xù)詢問是什么材質(zhì)的納米級材料，龐青年再次沉默。