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美國當(dāng)?shù)貢r間周三，微軟與AMD積極表態(tài)表明，基于GPU的數(shù)十億美元AI服務(wù)器項目將持續(xù)推進(jìn)，沒有放緩的跡象。受此影響，英偉達(dá)股價飆升13%。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）和首席財務(wù)官艾米·胡德（Amy Hood）在周二表示，公司計劃在來年進(jìn)一步增加對基于英偉達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施的投資。在第四財季，微軟的資本支出高達(dá)190億美元，其中約60%用于硬件購置。這家技術(shù)巨頭還表示，從其高成本的GPU服務(wù)器中獲得了顯著的投資回報。此前投資者擔(dān)心云服務(wù)提供商之間的競爭可能導(dǎo)致英偉達(dá)的AI銷售增長放緩，微軟財報電話會議緩解了這種情緒。瑞銀分析師卡爾·凱爾斯特德（Karl Keirstead）在周三的一份報告中提到，微軟的資本支出遠(yuǎn)超預(yù)期，達(dá)到了190億美元，這可能鼓舞了大多數(shù)英偉達(dá)和半導(dǎo)體行業(yè)的投資者。英

快科技8月1日消息，高通今天發(fā)布了該公司的2024財年第三財季財報。報告顯示，高通第三財季營收為93.93億美元，與上年同期的84.51億美元相比增長11%；凈利潤為21.29億美元，與上年同期的18.03億美元相比增長18%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，高通第三財季的調(diào)整后凈利潤為26.48億美元，與上年同期的21.05億美元相比增長26%。成本支出方面，高通第三財季總運營成本和支出為71.72億美元，與上年同期的66.28億美元相比有所上升。其中，營收成本為41.74億美元，與上年同期的37.92億美元相比有所上升；研發(fā)支出為22.59億美元，與上年同期的22.22億美元相比有所上升；銷售、總務(wù)和行政支出為6.64億美元，與上年同期的6.18億美元相比有所上升；其他支出為7500萬美元，而上年同期的其他收入為4

快科技8月1日消息，據(jù)媒體報道，目前互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量數(shù)據(jù)枯竭，AI領(lǐng)域面臨“數(shù)據(jù)墻”。對于AI大模型公司來說，現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是找到新的數(shù)據(jù)源或可持續(xù)的替代品。據(jù)權(quán)威研究公司EpochAI的前瞻性分析，至2028年，互聯(lián)網(wǎng)上的所有高質(zhì)量文本數(shù)據(jù)或?qū)⒈幌?shù)采擷，而機器學(xué)習(xí)所依賴的高質(zhì)量語言數(shù)據(jù)集，其枯竭的時間點甚至可能提前至2026年。這一“數(shù)據(jù)墻”的預(yù)言，無疑在AI行業(yè)內(nèi)投下了一片陰影，成為制約其快速發(fā)展的重大瓶頸。然而，面對這一看似絕望的局面，部分科學(xué)家卻持有更為樂觀和寬廣的視角。他們認(rèn)為，斷言“人工智能模型正步入數(shù)據(jù)枯竭的絕境”過于悲觀且片面。在語言模型的細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，仍有一片未被充分探索的數(shù)據(jù)藍(lán)海，蘊藏著豐富的差異化信息，等待著被挖掘利用，以驅(qū)動更加精準(zhǔn)、定制化的模型構(gòu)建。為了跨越“數(shù)據(jù)墻”的障礙，AI界正積極探索多

近日在財報電話會上，微軟首席財務(wù)官Amy Hood表示，公司在云計算和AI相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，可能需要15年甚至更長時間才能獲得回報。根據(jù)財報，微軟第四財季總營收達(dá)到647億美元，調(diào)整后每股收益為2.95美元，均略高于分析師預(yù)期。然而，智能云業(yè)務(wù)的營收和Azure云計算平臺的增速未達(dá)預(yù)期，引發(fā)市場對AI投資回報的擔(dān)憂，財報發(fā)布后，微軟股價盤后一度下跌7%。Amy Hood在電話會上解釋稱，微軟本季度的資本支出高達(dá)190億美元，同比增長77.6%，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施需求和服務(wù)器投資。她強調(diào)，這筆支出對于支持人工智能服務(wù)的需求是必要的，并預(yù)計2025財年的資本支出將超過本財年。微軟CEO Satya Nadella也表示，公司知道如何管理資本支出，打造長期資產(chǎn)。他指出，一旦有需求信號，微軟將增加設(shè)備、提高數(shù)據(jù)訓(xùn)練規(guī)模

IT之家8月1日消息，根據(jù)Omdia7月25日發(fā)布的研究報告，預(yù)計到2027年，全球人形機器人出貨量將超過10000臺，到2030年將達(dá)到38000臺，這意味著人形機器人2024-2030年的復(fù)合年增長率將達(dá)到83%。該機構(gòu)指出，人形機器人是下一個重大技術(shù)飛躍的代表，其部分驅(qū)動力來自生成式AI。今年更是人形機器人的突破之年，在波士頓動力等科技先驅(qū)進(jìn)行大量投資后，目前已有多個因素共同作用，使雙足擬人形態(tài)的機器人可以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。盡管預(yù)測樂觀，但人形機器人技術(shù)仍處于起步階段。這些機器人具備復(fù)雜性，使其大規(guī)模生產(chǎn)和大范圍部署變得棘手，大多數(shù)產(chǎn)品仍處于試驗或概念驗證階段，距離大規(guī)模實施可能尚需數(shù)年。當(dāng)前，人形機器人的最初應(yīng)用案例主要集中在汽車制造領(lǐng)域，特斯拉和蔚來等公司已經(jīng)率先采用。除此之外，人形機器人在其他各個領(lǐng)

2022年10月，英特爾在公布2022年第三季度財報的時候，就宣布了一項成本削減及效率提升的計劃，即到2025年，最多可削減100億美元的成本，主要減少非關(guān)鍵領(lǐng)域的支出及勞動力。隨后可以看到英特爾對機構(gòu)規(guī)模和架構(gòu)實施精簡和重整，出售或取消掉大量的項目，而且還進(jìn)行了多輪裁員。據(jù)相關(guān)媒體報道，有消息人士透露，英特爾計劃全球范圍內(nèi)裁員1萬人。目前英特爾還沒有正式公布裁員計劃，預(yù)計本周內(nèi)會發(fā)出公告。要知道英特爾自2022年開始裁員后，到2023年就裁減了5%的員工，減至124,800人，進(jìn)入2024后，只剩下110,000人。如果這次的裁員信息準(zhǔn)確，意味著英特爾的員工數(shù)量將進(jìn)一步減到10萬人左右，而且這一數(shù)字還不包括旗下Altera等部門的分拆涉及的員工。英特爾首席執(zhí)行官帕特-基爾辛格（Pat Gelsinger）回歸

7月31日消息，今天的第十二屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上，周鴻祎公開表示，公司巨大研發(fā)投入靠廣告補貼，360用戶是在為國家安全看廣告。周鴻祎指出，360集團(tuán)十年累計投入了將近300億人民幣。研發(fā)投入在網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)里，超過第2名到第10名的投入總和。“所以360至今也形成了一個比較奇葩的商業(yè)模式”，周鴻祎說，就是用互聯(lián)網(wǎng)廣告的收入補貼安全業(yè)務(wù)?！安荒芄獾蒙f360為國家網(wǎng)絡(luò)安全做了貢獻(xiàn)”，我覺得這個貢獻(xiàn)，至少一大半是我們的用戶為國家網(wǎng)絡(luò)做出了巨大的貢獻(xiàn)”，他補充說。周鴻祎強調(diào)，雖然投入巨大、壓力巨大，但是360并不后悔。“我們會繼續(xù)持續(xù)投入，為國家網(wǎng)絡(luò)安全貢獻(xiàn)力量”。

NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示，深度植根于視覺計算的生成式AI正在增強人類的創(chuàng)造力，而加速計算有望顯著提高能源效率。黃仁勛最近接受了《Wired》記者Lauren Goode的采訪，進(jìn)行了一場長達(dá)一小時的直播討論，主要涵蓋了GPU、RTX和光線追蹤，但主題側(cè)重于人工智能。黃仁勛和Goode首先探討了視覺計算如何推動諸多技術(shù)的崛起，從電腦游戲到數(shù)字動畫、GPU加速計算再到最近由工業(yè)級AI工廠驅(qū)動的生成式AI。所有這些進(jìn)步都是相輔相成的。例如，機器人需要先進(jìn)的AI和逼真的虛擬世界。在部署到下一代人形機器人之前，AI可以在這種虛擬世界中進(jìn)行訓(xùn)練。黃仁勛解釋說，機器人技術(shù)需要三臺計算機：一臺用于訓(xùn)練AI，一臺用于在精確的物理模擬環(huán)境中測試AI，另一臺則安裝在機器人內(nèi)部?！皫缀趺總€行業(yè)都將受到這項技術(shù)的影響，無

IT之家7月31日消息，據(jù)新浪科技，在今天舉辦的第12屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎宣布360安全大模型免費。周鴻祎更稱360“要把大模型拉下神壇”，不希望大模型成為少數(shù)廠商奇貨可居賺錢的工具，讓每個企業(yè)都“用得起、用得好”。當(dāng)前，360全線安全產(chǎn)品已集成安全大模型的能力，對所有購買360標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的用戶免費提供大模型標(biāo)準(zhǔn)能力，產(chǎn)品加量不加價。據(jù)悉，在去年8月的第11屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上，周鴻祎同樣“放出狠話”：“行業(yè)里老有人愛爭第一，到底誰是網(wǎng)絡(luò)安全一哥，我覺得這種事兒很無聊?！薄?60的對手不是國內(nèi)同行，而是國外網(wǎng)軍、黑產(chǎn)、黑客。安全企業(yè)不能只想著掙錢，要想成為一家‘頂天立地’的企業(yè)，一定要為國家、用戶、客戶解決問題”。去年9月和11月，360智腦大模型、360奇元大模型先后通過備案

在最近舉行的SiGGRAPH 2024大會上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛談到AI的下一階段，即“物理AI”。他表示需要三臺計算機協(xié)同工作，一臺用于創(chuàng)建AI，一臺向機器人發(fā)送指令，還有一臺負(fù)責(zé)整合管理整個系統(tǒng)。 目前英偉達(dá)正致力于通過AI技術(shù)推動人形機器人的發(fā)展，因此英偉達(dá)已經(jīng)確定了在這種情況下需要解決的挑戰(zhàn)。黃仁勛認(rèn)為：“我們正在進(jìn)入由AI驅(qū)動的人形機器人時代?！秉S仁勛稱：“AI下一波浪潮是物理AI，最令人興奮的發(fā)展之一就是人形機器人。我們正在推進(jìn)英偉達(dá)機器人發(fā)展，面向全球機器人開發(fā)者和公司開放訪問，讓他們能使用最符合其需求的平臺、加速庫和AI模型。” 英偉達(dá)在會議上詳細(xì)闡述了加速人形機器人發(fā)展的計劃。公司新產(chǎn)品包括英偉達(dá)NIM和OSMO NIM微服務(wù)，以及用于執(zhí)行多階段機器人工作負(fù)載的框架。MimicGen NI

日本本田和日產(chǎn)正在談判建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，預(yù)計三菱汽車也將參與。這是日本汽車制造商集中資源、在電動汽車領(lǐng)域追趕海外競爭對手的最新舉措。三家車企計劃建立的這一聯(lián)盟基本上將把日本汽車行業(yè)分成兩個陣營：一方是年度總銷量合計超過833萬輛汽車的本田、日產(chǎn)和三菱，另一方是與斯巴魯、馬自達(dá)等公司合作的豐田汽車，年度總銷量約為1600萬輛。日本汽車工業(yè)格局巨變之時，正值新興企業(yè)開始主導(dǎo)電動汽車市場?？偛课挥跂|京的研究公司MarkLines報告稱，在2023年的全球電動汽車市場中，特斯拉和中國的比亞迪分別以19.3%和16%的市場份額領(lǐng)先，而智能手機制造商小米僅用三年時間就成功開發(fā)出了電動汽車。日本的汽車制造商已經(jīng)落后了。日產(chǎn)的市場份額為3.2%，而本田僅為0.2%。電動汽車和自動駕駛汽車等新一代汽車以軟件為主導(dǎo)，可以通過不

IT之家7 月30日消息，據(jù)外媒CNBC報道，達(dá)美航空已聘請著名律師大衛(wèi)?博伊斯（DavidBoies），計劃就7月19日大規(guī)模藍(lán)屏事件帶來的損失向微軟與CrowdStrike索賠。 本月19日，CrowdStrike的一項安全配置更新導(dǎo)致其驅(qū)動程序出現(xiàn)越界內(nèi)存安全錯誤，進(jìn)而引發(fā)全球范圍內(nèi)大規(guī)模Windows10/11系統(tǒng)電腦出現(xiàn)藍(lán)屏死機，涉及超850萬臺設(shè)備。在這一歷史級別的IT宕機事故中，航空業(yè)是受到影響最為劇烈的行業(yè)之一。而達(dá)美航空又是全體航司中業(yè)務(wù)癱瘓最嚴(yán)重的企業(yè)：直到當(dāng)?shù)貢r間上周二（7月23日），達(dá)美航空仍然有12%的航班被取消、13%的班機出現(xiàn)延誤。達(dá)美航空累計取消航班數(shù)量接近7000。外媒預(yù)計，本次事件將對達(dá)美航空造成3.5億~5億美元（IT之家備注：當(dāng)前約25.42億~36.31億元人民幣）的經(jīng)

在網(wǎng)路建立的早期，大家有了一個不成文的協(xié)議，即一個名為“robot.txt”的文本文件——也就是攔截列表中將決定誰能夠訪問你的網(wǎng)站，這主要針對機器人/爬蟲。一般網(wǎng)站主要面向搜索引擎開放，以讓搜索引擎帶來流量。但這個不成文的約定正在被人工智能公司打破。已經(jīng)有許多網(wǎng)站為了保護(hù)權(quán)益正在試圖阻止一家名為 Anthropic 的 AI 公司抓取網(wǎng)站內(nèi)的內(nèi)容。然而隨著該公司不斷開發(fā)新的爬蟲，來不及更新“robot.txt”文件的網(wǎng)站成了被盜用資源的受害者。根據(jù) 404 Media采訪跟蹤網(wǎng)絡(luò)爬蟲和抓取工具網(wǎng)站的 Dark Visitors 運營者，他在幫助其他網(wǎng)站運營者更新“robot.txt”期間發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)狀非常混亂。匿名運營著說道：“代理生態(tài)系統(tǒng)瞬息萬變，因此網(wǎng)站所有者基本不可能手動跟上?！蹦?Anthropic 距離，

快科技7月30日消息，據(jù)媒體報道，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在XTakeover直播活動中宣布，SpaceX計劃于8月底或9月初執(zhí)行第五次星艦軌道試飛任務(wù)（IFT-5）。馬斯克在直播中坦誠分享了技術(shù)挑戰(zhàn)與期望，指出對于超重助推器的捕獲回收嘗試，團(tuán)隊持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，預(yù)估成功率約為50%，標(biāo)志著SpaceX在可重復(fù)使用火箭技術(shù)上的又一勇敢跨越。同時，他強調(diào)星艦飛船在重返地球大氣層時，其關(guān)鍵隔熱系統(tǒng)——隔熱瓦或隔熱罩，保持完好無損的機率高達(dá)60%，這無疑為飛船的安全著陸奠定了堅實基礎(chǔ)。追溯至今年4月6日，馬斯克首次對外披露了關(guān)于超重型返回發(fā)射塔原位回收測試的設(shè)想，這一構(gòu)想曾一度在業(yè)界引起軒然大波，被部分人士視為馬斯克標(biāo)志性的“大膽設(shè)想”。彼時，該計劃被視為過于激進(jìn)，因其在技術(shù)成熟度、軟硬件準(zhǔn)備及監(jiān)管審批等多方面均

生成式AI工具ChatGPT在全球掀起AI風(fēng)潮，而母公司OpenAI看似大賺一筆，但有外媒分析指出，由于維持ChatGPT運作需耗費大量成本，今年OpenAI可能面臨高達(dá)50億美元的虧損。外媒The Information分析稱，OpenAI截至今年2月的市值估計為800億美元，但今年光是訓(xùn)練和維持ChatGPT的營運，可能就要花上70億美元，而隨著AI工具競爭加劇，這也意味著要耗費更多資金，營利模式也更加模糊。 外媒表示在2023年初，微軟向OpenAI注入了100億美元，但OpenAI的收入仍不足以覆蓋其龐大的支出。到本財年結(jié)束時，可能會出現(xiàn)50億美元的運營虧損。據(jù)悉，OpenAI在LLM(大型語言模型)的訓(xùn)練和推理上花費了約70億美元，而員工成本高達(dá)15億美元。其他分析師估計，由于Nvidia的AI服務(wù)器

觀唐藝術(shù)區(qū)創(chuàng)始人、觀唐文化集團(tuán)董事長李保剛公開表示，喬布斯建設(shè)蘋果飛船總部是因修煉中國書法、學(xué)過版畫。李保剛指出，一個優(yōu)秀的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品背后都有一個美好的靈魂?！罢绱笳軐W(xué)家康德所說，藝術(shù)是溝通科學(xué)和道德的橋梁”。 他以蘋果公司喬布斯舉例，“喬布斯成功之后用了50億美金建設(shè)蘋果總部(Apple Park)，我算了算是30萬一平，那就是一個藝術(shù)品，是一個璀璨玉鐲加上行走的太空”?！盀槭裁茨茏龀蛇@樣，因為他練習(xí)中國書法，而且學(xué)過版畫”，李保剛說。 資料顯示，Apple Park，蘋果飛船總部大樓，是美國蘋果公司新總部大樓，喬布斯生前所設(shè)計，位于美國加利福尼亞州庫比蒂諾市。占地面積280萬平方英尺(約合26萬平方米)。該建筑耗時8年時間完工，總花費達(dá)50億美元(約合330億人民幣)。喬布斯劇院處在環(huán)形總部大樓附近

日前微軟發(fā)布公告，承認(rèn)7月的累積更新KB5040442存在BUG。該問題導(dǎo)致部分安裝更新后的Windows 11設(shè)備，在重啟時無法正常進(jìn)入桌面，而是直接進(jìn)入BitLocker恢復(fù)界面。KB5040442作為一個強制性安全更新，會自動下載并安裝在Windows 11設(shè)備上，用戶無法阻止，只能選擇延后安裝。根據(jù)微軟官方信息，這一問題主要影響那些啟用了設(shè)備加密功能的設(shè)備，而Windows 11系統(tǒng)默認(rèn)情況下是不啟用設(shè)備加密的。目前微軟官方提供的解決方案是，用戶在遇到BitLocker恢復(fù)屏幕時輸入恢復(fù)密鑰，設(shè)備便能夠正常啟動。此次更新影響的版本包括Windows 11的23H2、22H2和21H2版本，以及Windows 10的22H2和21H2版本。服務(wù)器端受影響的版本則涵蓋了從Windows Server 202

洛圖科技今日發(fā)布最新報告顯示，2024年上半年，中國智能盒子線上市場的零售量為64.1萬臺，同比下降31.0%，零售額為1.2億元，同比下降36.4%，線上平均成交價為193元。數(shù)據(jù)顯示，騰訊、天貓魔盒、小米位列上半年線上零售市場的銷售榜前三位。具體來看，騰訊盒子以23.5%的銷量份額位列線上市場第一，較去年同期增長1.9個百分點。天貓魔盒位列第二，市場份額為16.5%，較2023年增長4.9個百分點，并且憑借銷售平臺的主戰(zhàn)場優(yōu)勢，占有淘系渠道上36.6%銷量份額。小米市場份額為13.9%，4S與4S MAX兩款產(chǎn)品卡在200-299元及400-499元價格段，穩(wěn)坐兩個價格段的第一，市場銷量份額分別達(dá)到36.3%和47.1%。洛圖科技表示，廣電總局正在牽頭推進(jìn)中的治理工作包括了“逐步實現(xiàn)一個遙控器看電視”和“積

由于飛船推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等問題，美國波音“星際客機”返航推遲，其所運送的兩名宇航員目前已滯留太空超50天。美國2名宇航員仍不知何時返回地球，不過他們已經(jīng)流露出迫切想要回到地球，想要回家的想法。美航天局表示故障尚未解決，他們也在考慮備用方案，如搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船返回。據(jù)美國航天局此前公布的信息，“星際客機”最多可在空間站對接45天，但在特殊情況下，也可延長對接至90天。目前，對接在空間站上的飛船，除了波音“星際客機”，還有美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船和俄羅斯的“聯(lián)盟”飛船。斯蒂克承認(rèn)，這些載人飛船中，至少能有一個可以作為“替代方案”。

快科技7月27日消息，醫(yī)學(xué)界最近取得了一項重大突破，全球首例去ECMO人造子宮實驗成功。據(jù)了解，今年7月，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院完成了第四次“去ECMO化人造子宮動物實驗”，胎羊在母體外存活達(dá)90分鐘，為世界首例成功案例。該技術(shù)通過模擬子宮環(huán)境，允許胚胎在非母體中發(fā)育，從而在理論上為男性懷孕創(chuàng)造了條件。去ECMO人造子宮的核心原理是使用體外膜肺氧合系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠替代胎盤的部分功能，為胚胎提供必需的氧氣和營養(yǎng)物質(zhì)，同時排除代謝廢物。在實驗中，研究人員首先在實驗室條件下培育出早期胚胎，然后將這些胚胎植入人造子宮中，進(jìn)行進(jìn)一步的發(fā)育，胚胎在人造子宮內(nèi)得到了有效的生命支持，發(fā)育狀況良好。這一成果標(biāo)志著人造子宮技術(shù)在模擬自然生育環(huán)境方面邁出了重要一步，為未來可能的臨床應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，但引發(fā)了科學(xué)界對于未來生育方式的討論，