31歲的劉某領了5000元的工資準備回家陪妻子待產(chǎn)，在公交車站等車時，被一輛突然沖過來的逆行車輛撞飛幾米遠，當場身亡。民警分析認為，事發(fā)時劉某蹲著并且還在看手機，對突發(fā)情況來不及反應，失去了逃生的寶貴時機。而記者走訪發(fā)現(xiàn)，西安街頭開車的、走路的都有時刻盯著手機的“低頭族”。

監(jiān)控顯示，事發(fā)僅3秒鐘，男子沒來得及反應

14日，交警灞橋大隊事故中隊民警屈曉強說，他們在現(xiàn)場勘查過程中發(fā)現(xiàn)，一名女子也被肇事車撞上，但是傷勢較輕。這名女子介紹，事發(fā)當天她比劉某先到公交車站，注意到劉某到車站后一直蹲在地上看手機。肇事車輛沖過來時，她正盯著孩子去路邊的商店買飲料，因為背對肇事車才被撞上。屈曉強分析說，肇事奧拓 車車身較低，劉某蹲下身子后的高度低于奧拓的高度，所以才會被撞飛并遭到碾軋。而這位女子當時站立著，位置沒有正對肇事車，所以傷勢較輕。

事發(fā)后，交警調(diào)取了劉某所在工地的監(jiān)控錄像，視頻中顯示一輛黑色轎車停放在路邊，車后站著一名男子，旁邊蹲著穿白色短袖的劉某，奧拓車沖過來時站在黑色轎車后面的男子迅速躲開，劉某則被撞飛。整個過程約3秒。對此，屈曉強分析認為，站在車后的男子雖然也沒有注意到肇事奧拓車，但因為處于站立狀態(tài)行動方便，能夠迅速躲開。而劉某不但蹲著而且還在看手機，所以對這一突發(fā)情況根本來不及反應，“如果他沒有玩手機，或許可以躲過，再如果說他是站著的，估計也只是會被奧拓撞傷而不至于致命。”

記者調(diào)查：半小時發(fā)現(xiàn)30多名“低頭族”

14日上午，記者在南稍門十字觀察了半個小時，低頭看手機或玩手機的不下30例。其中有騎著電動車在等紅燈時看手機的，有行人在等待紅綠燈時看手機的，還有在過斑馬線低頭看手機的。華商報記者隨機詢問了幾位市民，他們有的稱是因為手機有微信或短信息過來，有的是習慣性地拿起手機看看。

在隨機詢問的市民中，李先生說他因為開車看手機發(fā)生過追尾事故，所以再也不在走路或開車時看手機或接電話了。李先生說，去年過年前他準備開車回老家，在解放路右拐進入東新街時，手機收到一條短信，他低頭看了一眼短信，再抬頭發(fā)現(xiàn)馬上要追尾前面的車，狠踩剎車但為時已晚，“追尾兩輛車，中間的車幾乎把整個后備箱撞沒了，幸虧人沒有受傷。后來我自己修車花了近8000元，中間的車花了1.4萬元左右。”

記者又隨機詢問了10位市民，他們都有開車或走路看手機的習慣，而且從未因開車看手機受到過處罰。

交警：開車、走路別做“低頭族”

曾有報道稱，實驗表明，大致看清一條短信最快需2秒，當機動車以60公里每小時行駛時，2秒鐘可開出33.3米。有關數(shù)據(jù)也顯示，開車接打電話導致事故的幾率是正常駕駛發(fā)生事故幾率的2.8倍，如果邊開車邊發(fā)信息，幾率則上升到23倍;3成以上的致命交通事故是由于駕駛人注意力不集中造成的，而手機是造成駕駛人注意力分散的最主要原因之一。

昨日，西安交警部門一位事故民警介紹，在日常處理的交通事故中，當事人很少會承認自己有看手機或接電話的行為，而且一般取證很難，但說到底這種行為是在害人害己，不論是不是有人監(jiān)管，都應當自覺抵制。交警提醒市民，開車看手機、等紅燈看手機、走路看手機都會威脅人身安全，必須改掉這些可能致命的壞習慣。

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“低頭”引發(fā)的那些“禍”

2015年7月11日

一女孩騎著自行車經(jīng)過山東濰坊一交叉路口時，只顧玩手機不慎摔倒，磕掉一顆牙。

2013年10月10日

寧杭高速上發(fā)生了一起玩手機導致的追尾事故。肇事車主事發(fā)前看見團霧覺得很美，便用手機拍照并發(fā)微信與朋友分享，結果前車突然減速，避讓不及撞了上去。

2013年10月10日

湖北十堰一名17歲的女生商某與同伴外出聚餐，她邊走路邊玩手機，要過一座橋時一腳踏空，掉入沒有護欄保護的深坑，經(jīng)搶救無效死亡。

2014年10月24日

江蘇鎮(zhèn)江一名客車司機在7分鐘內(nèi)看了39次手機，導致一名騎車老漢被撞身亡。