前天下午，江津區(qū)311省道上，一輛載有4人的大眾途觀轎車突然沖向路邊護(hù)欄。一段約20米長的護(hù)欄從車頭穿入，后檔玻璃穿出。坐在副駕駛位、中年女司機(jī)的母親不幸遇難。

20米護(hù)欄刺穿途觀

據(jù)江津相關(guān)方面通報(bào)稱，8月18日16時許，王女士駕車從西湖往李市方向行駛，車輛撞上道路右側(cè)波形護(hù)欄。

昨天中午重慶晚報(bào)記者現(xiàn)場看到，路邊4根防護(hù)欄固定樁彎曲變形。目擊者說，固定樁都是被事故車撞倒的，而護(hù)欄刺穿途觀令人膽戰(zhàn)心驚———目擊者提供的現(xiàn)場照片顯示，一段約20米長的護(hù)欄從途觀車標(biāo)旁穿進(jìn)車頭，貫穿駕駛室后，從后檔玻璃穿出，然后高高翹在空中。

刺穿途觀的護(hù)欄已被切割下來。護(hù)欄端頭原本呈圓形，但此時已變成鍥形?，F(xiàn)場看不到明顯的剎車痕跡。

母親遇難女司機(jī)大哭

目擊者楊先生稱，前日下午4點(diǎn)左右，他從江津李市回賈嗣。途經(jīng)橋土灣附近時，一輛渝A開頭的白色大眾途觀車，像穿糖葫蘆一樣被貫穿在路邊護(hù)欄上。車頭，一名30多歲的女子正哭得死去活來。他下車了解到，大哭女子姓王，江津賈嗣人。剛才因?yàn)殚_車時分心，這輛才買了幾個月的途觀車撞上護(hù)欄。原來以為就是普通的碰撞，那想一連串撞擊下來，坐副駕駛位的母親居然遇難了。

楊先生說，事發(fā)時車內(nèi)有4人。據(jù)王女士稱，其中兩人是她父母。另外一人王女士并沒向現(xiàn)場幫忙的居民講清楚，他們也不好打聽。楊先生注意到，王女士和她父親也有不同程度受傷，但不太嚴(yán)重。母親突然離世讓王女士難以接受，現(xiàn)場至少大哭了半個小時。

事發(fā)時扭頭遞手機(jī)

事發(fā)后，網(wǎng)上傳言當(dāng)事女司機(jī)正在打電話。一名提供現(xiàn)場照片的當(dāng)?shù)鼐用裾f，當(dāng)時女司機(jī)只說，這一段路況好，視線開闊，她有些放松警惕，速度有點(diǎn)快，一邊開車一邊扭頭將手機(jī)遞給后排乘客。

“她說一開始是直行，不知為何遞手機(jī)方向就偏了。”該居民說，現(xiàn)場不少人分析，可能是司機(jī)單手操控不熟練，扭頭時身體自然右傾，方向也跟著右傾了。

重慶晚報(bào)記者昨日從官方渠道獲悉，雖然事故車新買才幾個月，但女駕駛員確實(shí)有多年駕齡。初步調(diào)查表明，司機(jī)王女士當(dāng)時確有扭頭遞手機(jī)給后排乘客的行為。但這一動作是否就是事故主因還需要進(jìn)一步查證。目前能夠確證的是，事故與駕駛員操作不當(dāng)有關(guān)。

這些小動作 千萬做不得

針對這起事故，警方人士提醒，行車途中切記三心二意，一些看似無傷大雅的小動作，實(shí)際暗藏著重大安全隱患，千萬不要有以下不良小動作。

吸煙 屬分心駕駛，轉(zhuǎn)移對道路情況的注意。對駕駛者視力有影響，跑高速時咳嗽一下易讓車輛偏離路線，發(fā)生危險(xiǎn)。

打電話 分心駕駛，低頭看手機(jī)屏幕，前方出現(xiàn)緊急情況相當(dāng)危險(xiǎn)。

緊盯導(dǎo)航 分散司機(jī)注意力 易發(fā)危險(xiǎn)

單手握方向 對駕駛技術(shù)過于自信。如遇意外時轉(zhuǎn)向速度慢，特別是遇顛簸時單手易握不住方向。

穿高跟鞋 遇緊急情況踩剎車，因高跟鞋讓腳前低后高，無法做到全力制動，極可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。建議車上放雙平底鞋，隨時替換。

墊高坐墊 因身高原因，女車主墊高坐墊增大視野。但移動坐墊會讓司機(jī)開車時身體不穩(wěn)，如緊急制動還易讓人在駕駛座上滑落。

化妝吃零食 借助車內(nèi)遮陽板化妝，時間長了很容易看不清前面路況。開車吃早點(diǎn)或零食，也易分散駕車者的注意力。

掛裝飾物 開車或倒車時，清晰視野十分重要。毛絨玩具易遮擋視線，造成視線盲區(qū)，危險(xiǎn)度增加。

護(hù)欄端頭成利劍

按相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)欄端頭應(yīng)設(shè)計(jì)成圓形或埋地式。即便如此還是存在隱患：圓頭容易導(dǎo)致車輛穿刺事故，地錨車輛輪胎容易順著上爬，產(chǎn)生翻車事故。據(jù)悉，目前，國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出新型波形梁護(hù)欄端頭，有的用卷曲波形梁吸收車輛動能，有的直接做成拋物線一直延伸到路外……這些新型設(shè)計(jì)能有效避免波形梁插入車體和翻車事故發(fā)生。