美國(guó)交通部發(fā)布了一項(xiàng)全國(guó)道路安全計(jì)劃，旨在通過廣泛部署車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零道路死亡的目標(biāo)。該計(jì)劃明確了未來 12 年的發(fā)展路線圖，并得到了多個(gè)政府部門和行業(yè)組織的支持。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，去年美國(guó)有超過 4 萬人死于車禍。美國(guó)交通部認(rèn)為，V2X 技術(shù)能夠通過車輛、行人、自行車、其他道路使用者和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實(shí)時(shí)通信，共享位置、速度和路況等信息，從而顯著降低事故發(fā)生率和嚴(yán)重程度。

該計(jì)劃提出，到 2028 年，將在全國(guó) 20% 的高速公路和主要城市 25% 的信號(hào)燈交叉口部署 V2X 技術(shù)。到 2036 年，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路系統(tǒng)全面覆蓋，75 個(gè)主要城市 85% 的信號(hào)燈交叉口具備 V2X 功能，并有 20 個(gè)車型的車輛具備 V2X 能力。

然而，V2X 技術(shù)的推廣面臨諸多挑戰(zhàn)，包括頻譜分配、網(wǎng)絡(luò)安全、成本等問題。盡管如此，美國(guó)交通部和相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)該技術(shù)的潛力充滿信心。美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格表示，這項(xiàng)計(jì)劃將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑⒂型炀葻o數(shù)生命。