IT之家今日（5月17日）消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、本田汽車(chē)等主要日本汽車(chē)制造商將合作開(kāi)發(fā)用于下一代汽車(chē)的軟件，涉及生成式 AI、半導(dǎo)體等 7 個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，此舉有助于降低開(kāi)發(fā)成本。

據(jù)悉，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近期公布汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，呼吁汽車(chē)制造商之間開(kāi)展合作。作為到 2030 年代下一代汽車(chē)發(fā)展的路線圖，該戰(zhàn)略的重點(diǎn)是軟件定義汽車(chē)（SDV），豐田、日產(chǎn)等公司計(jì)劃從 2025 年起推出 SDV。

值得一提的是，近期，本田汽車(chē)還宣布和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)以“軟件定義汽車(chē)（SDV）”的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。

本田在聲明中表示，從 2030 年起，智能 / 人工智能技術(shù)的使用預(yù)計(jì)將在整個(gè)社會(huì)中顯著加速，使用這些技術(shù)的 SDV 有望成為移動(dòng)出行的主流。與傳統(tǒng)移動(dòng)出行相比，SDV 有望顯著提高所需的處理能力和相關(guān)功耗，以及半導(dǎo)體設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。