快科技4月5日消息，中國中車與國家能源投資集團(tuán)攜手，成功研制出我國首臺大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，并在新朔鐵路巴準(zhǔn)線四道柳站完成了萬噸裝車試驗(yàn)，這一重要突破標(biāo)志著我國重載鐵路大功率氫能源動(dòng)力裝備的市場化運(yùn)用邁出了關(guān)鍵一步。

這款機(jī)車以氫氣為能量來源，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的牽引能力，成功牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。其動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了氫燃料電池與鋰電動(dòng)力電池，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)100公里，最大功率可達(dá)2400千瓦，具備出色的起動(dòng)牽引力和平直道牽引載重能力。

值得一提的是，機(jī)車采用的新型大功率混合動(dòng)力系統(tǒng)通過能量管理和功率控制策略，確保了牽引、制動(dòng)過程中的系統(tǒng)穩(wěn)定與能量自動(dòng)調(diào)節(jié)，有效延長了動(dòng)力電池的使用壽命。

同時(shí)，其模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的設(shè)計(jì)，使得機(jī)車可以根據(jù)不同牽引需求靈活調(diào)整供電模式和能量輸出策略，適應(yīng)更廣泛的運(yùn)行環(huán)境。

此外，這款機(jī)車還具備在“有網(wǎng)+無網(wǎng)”線路運(yùn)行的能力，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力，能夠滿足站內(nèi)調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)、環(huán)線裝車、電廠取送車等多種作業(yè)要求。