2月14日，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）在美國加州加迪納舉辦第一次全球供應(yīng)商峰會(huì)，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在演講中透露，F(xiàn)F已成功完成股權(quán)融資，融資高達(dá)15億美元，這基本滿足IPO之前的全部股權(quán)融資需求。

賈躍亭還承認(rèn)，自己也犯過一些致命錯(cuò)誤，所有的這些都將是FF寶貴的財(cái)富。

不過，賈躍亭并未透露具體的融資細(xì)節(jié)。

賈躍亭說，“現(xiàn)在我將100%的精力都聚焦FF的日常運(yùn)營。”FF將以雙主場戰(zhàn)略及雙品牌策略，確保FF在中美兩地獲得成功。

賈躍亭稱，F(xiàn)F91不僅僅是一個(gè)電動(dòng)車，它是一個(gè)新物種，更是一個(gè)第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。賈躍亭表示，如果沒有這么多頂級(jí)供應(yīng)商的傾力合作，F(xiàn)F就不可能設(shè)計(jì)和制造出像FF91這樣的產(chǎn)品。這些廠商的參與將幫助FF推動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)并提供高規(guī)格的產(chǎn)品體驗(yàn)。

在去年美國拉斯維加斯的CES消費(fèi)電子展上，F(xiàn)F發(fā)布全新FF91車型，引起全館轟動(dòng)，F(xiàn)F還在封閉的道路上展示多輛長續(xù)航、高性能的自動(dòng)駕駛汽車版本。不過，F(xiàn)F已經(jīng)向第一財(cái)經(jīng)記者確認(rèn)了將不會(huì)參加2018年拉斯維加斯的CES。

對(duì)于曾經(jīng)一度瀕臨破產(chǎn)的FF而言，15億美元能夠解決公司的燃眉之急。去年10月，F(xiàn)F前任CFO Stefan Krause宣布辭職。Krause在位期間，他為公司謀劃了幾個(gè)可選擇的“出路”：一方面積極進(jìn)行融資，另一方面考慮部分被收購，最壞的打算是為公司做好破產(chǎn)申請(qǐng)的準(zhǔn)備。