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IT之家今日（3月7日）消息，極空間 NAS 官方宣布，全新 AI 功能 ——【AI 實(shí)驗(yàn)室】已正式上線，功能包括：自然語言搜索、相似圖片搜索和圖片文字識(shí)別。據(jù)介紹，【AI 實(shí)驗(yàn)室】可以幫助用戶快速找出極相冊(cè)中需要的圖片，內(nèi)容如下：自然語言搜索 智能搜圖，開啟后，可以使用自然語言搜索圖片。點(diǎn)擊智能 AI，開啟智能搜圖，在搜索框中輸入文字“狗”，通過 AI 計(jì)算后，稍等片刻，就會(huì)把極相冊(cè)中帶“狗”的照片展示出來。相似圖片搜索 以圖搜圖，開啟后，可以通過一張照片找到相似內(nèi)容或是風(fēng)格的其他圖片。點(diǎn)擊智能AI，開啟以圖搜圖，在極相冊(cè)中找到一張你想搜索的圖片 A，點(diǎn)擊右側(cè)搜索圖標(biāo)，稍等片刻，就會(huì)將極相冊(cè)中和圖片 A 相似圖片都搜出來。圖片文字識(shí)別 識(shí)別圖片中的文字，開啟后，可以一鍵提取圖片中包含的文字信息。點(diǎn)擊智能 AI

IT之家今日（3月6日）消息，谷歌于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日發(fā)文宣布，針對(duì)用戶對(duì)搜索結(jié)果質(zhì)量下降的反饋，將對(duì)算法進(jìn)行調(diào)整，旨在打擊AI生成的內(nèi)容以及內(nèi)容農(nóng)場等垃圾信息，使用戶能夠看到更多“有用信息”。谷歌宣布，將對(duì)算法進(jìn)行調(diào)整，旨在過濾低質(zhì)量信息、AI自動(dòng)化生成的“內(nèi)容農(nóng)場”，預(yù)計(jì)垃圾內(nèi)容和非原創(chuàng)的搜索結(jié)果將減少約40%。谷歌產(chǎn)品管理總監(jiān)伊麗莎白?塔克（ElizabethTucker）解釋說，即將到來的更新重點(diǎn)在于增強(qiáng)核心排名系統(tǒng)，以評(píng)估網(wǎng)頁質(zhì)量、用戶體驗(yàn)和真實(shí)性。這次更新還將識(shí)別大規(guī)模生成的低價(jià)值內(nèi)容（如偽造成用戶搜索結(jié)果的垃圾網(wǎng)站），并采取相應(yīng)的措施。谷歌還表示，為了使垃圾信息遠(yuǎn)離用戶的搜索結(jié)果，將著重針對(duì)下列情況進(jìn)行整頓：過期域名濫用：過期域名會(huì)被購買并重新使用，其主要目的是提高低質(zhì)量或非原創(chuàng)內(nèi)容的搜索排名。這可能會(huì)

快科技今日（3月6日）消息，據(jù)外媒報(bào)道，捷豹汽車將在2024年6月正式停產(chǎn)旗下的所有燃油車型，正式開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 據(jù)了解，捷豹汽車將在三年內(nèi)推出三款基于JEA純電架構(gòu)打造的全新電動(dòng)產(chǎn)品。其中，率先登場的將是一款四座GT車型。新車預(yù)計(jì)將在今年首發(fā)亮相，并將在2025年上市銷售。從此前的報(bào)道來看，捷豹在電氣化轉(zhuǎn)型方面選擇了更快速的方案，在過去的三年里，捷豹一直在為電氣化轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。在今年對(duì)旗下車型進(jìn)行停產(chǎn)后，這些燃油車將會(huì)繼續(xù)銷售，依靠庫存在未來三年內(nèi)完成燃油-電動(dòng)的過渡。 捷豹路虎北美公司總裁兼首席執(zhí)行官喬·埃伯哈特透露，該公司打算在過渡到全電動(dòng)陣容之前停止生產(chǎn)其現(xiàn)有車型。其表示，我們將有一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃，使我們能夠持續(xù)供應(yīng)車輛，直到新車到來，我們正在努力安排時(shí)間，以便我們有足夠的數(shù)量來引導(dǎo)我們完成新產(chǎn)品的發(fā)布并進(jìn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六晚上，在美國洛杉磯市中心，一名男子試圖偷走一輛自動(dòng)駕駛出租車，但未能成功。據(jù)報(bào)道，這名男子將因企圖盜竊汽車而面臨指控。洛杉磯警方在周日發(fā)布的聲明中表示，前一晚大約10點(diǎn)30分，33歲的文森特·莫里斯·瓊斯(Vincent Maurice Jones)在市政廳附近的第一街北側(cè)的一條主干道上，進(jìn)入了一輛剛放下乘客的Waymo全自動(dòng)駕駛汽車。犯罪嫌疑人坐進(jìn)了駕駛座，嘗試盜竊該車，但未能如愿。據(jù)洛杉磯警方稱，“瓊斯試圖將車輛置于‘駕駛’模式，但未能控制該車?！本竭€提到，Waymo的一名客戶服務(wù)人員通過車輛的在線通訊系統(tǒng)遠(yuǎn)程聯(lián)系了瓊斯，要求他離開汽車，但瓊斯未予理會(huì)。隨后，Waymo的員工報(bào)警，警方到場將其逮捕。洛杉磯警方未透露瓊斯是否已被正式起訴或仍在拘留中。目前還不清楚瓊斯是否聘請(qǐng)了律師。Waymo尚

互聯(lián)網(wǎng)盛會(huì)“CloudFest”即將在3月18日至21日于德國舉辦，主辦方也在推特上預(yù)告了將在3月19日的活動(dòng)期間舉辦2024世界服務(wù)器投擲錦標(biāo)賽，顧名思義也就是物理意義上的服務(wù)器“丟包”大賽。 根據(jù)相關(guān)消息，世界服務(wù)器投擲錦標(biāo)賽大約興起于10年前的荷蘭，參賽者將嘗試把服務(wù)器投擲到盡可能遠(yuǎn)的地方，每位選手都有兩次投擲的機(jī)會(huì)，躋入前三名的選手能夠贏得相應(yīng)獎(jiǎng)品。 目前官方報(bào)名頁面已經(jīng)開啟，對(duì)于參賽選手的性別年齡等沒有特殊要求，但最多接受40名選手參加比賽。

IT之家今日（3月5日），目前清理太空垃圾以及退役衛(wèi)星的主流方式，就是讓其重返地球，在和大氣層摩擦后燃燒殆盡。天文學(xué)家此前的共識(shí)是，這種方法相對(duì)安全。不過最新研究結(jié)果表明，這些衛(wèi)星重返大氣層后，燃燒過程中會(huì)留下金屬顆粒。 而積累過多的金屬顆粒對(duì)于大氣層來說并非一件好事。報(bào)道稱基于現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)的建模成果，這些金屬顆粒會(huì)導(dǎo)致形成極地平流層云，肉眼看來是非常美麗的彩虹色，但初步結(jié)果表明它們會(huì)破壞臭氧層。據(jù)悉，科學(xué)家表示目前這只是初步評(píng)估結(jié)果，后續(xù)需要收集更多的數(shù)據(jù)，展開更多的調(diào)查，才能明確這些金屬顆粒對(duì)大氣層的影響，尤其是對(duì)臭氧層的影響。 美國國家海洋和大氣管理局化學(xué)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室研究科學(xué)家丹尼爾?墨菲（Daniel Murphy）表示：“這進(jìn)一步凸顯了對(duì)平流層進(jìn)行基礎(chǔ)研究的重要性”。

如今AI大潮下，不可避免的會(huì)引發(fā)不少相關(guān)職業(yè)的恐慌，日前MIT 計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室（MIT CSAIL）發(fā)布研究報(bào)告，表示現(xiàn)階段人類并不需要擔(dān)心 AI 會(huì)搶走其飯碗，兩者之間并不存在嚴(yán)重沖突和影響。 報(bào)告指出在媒體的廣泛報(bào)道、用戶的深入交流下，夸大了“AI 威脅論”，實(shí)際上由于企業(yè)實(shí)施成本過高，在短期內(nèi)并不會(huì)威脅到大部分工作。這項(xiàng)研究的共同作者、MIT CSAIL 研究員尼爾?湯普森（Neil Thompson）表示：與近期很多相關(guān)研究一樣，我們也發(fā)現(xiàn)人工智能在自動(dòng)化任務(wù)方面具有巨大的潛力。但充足的證據(jù)表明，沒有足夠的動(dòng)力和吸引力推動(dòng)企業(yè)部署自動(dòng)化，以替代現(xiàn)有人類工作崗位。也就是說“AI 要搶人類飯碗”是一種夸大的說法，即便真的開始替代，整個(gè)過程也必然不會(huì)很快，而且影響的范圍也不會(huì)迅速擴(kuò)大。根據(jù)美國勞工

電信詐騙防不勝防，日本老年人已經(jīng)成為電信詐騙主要受害群體之一，經(jīng)常會(huì)有不法分子假扮成老人親屬，以遇到麻煩且不方便出面為由，通過電話指揮老人使用 ATM 機(jī)完成轉(zhuǎn)賬。 據(jù)央視新聞，日本警方為此在部分 ATM 機(jī)中安裝 AI 識(shí)別系統(tǒng)，向潛在受害者發(fā)出警示。簡單來說就是：當(dāng) AI 識(shí)別到用戶邊打電話邊使用 ATM 機(jī)時(shí)就會(huì)自動(dòng)播放警示視頻，其中歌手橘慶太扮演的警官會(huì)用被放大數(shù)倍的手指指向用戶說：“警告！這個(gè)電話是詐騙電話！現(xiàn)在就掛掉電話！” 橘慶太是日本偶像男團(tuán) W-inds 的前主唱成員、國家警察廳 SOS47 名人團(tuán)體的現(xiàn)任成員，該團(tuán)體旨在提高人們對(duì)特殊欺詐（tokushu sagi，電話類詐騙的總稱）的認(rèn)識(shí)。這項(xiàng)技術(shù)是日本警察廳與日本郵政銀行合作進(jìn)行的一項(xiàng)示范實(shí)驗(yàn)，利用人工智能檢測在使用 ATM 機(jī)時(shí)打電話的

IT之家 3 月 2 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美東時(shí)間3月1日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在參加2024年斯坦福經(jīng)濟(jì)政策研究所峰會(huì)時(shí)表示，“按照某些定義，通用人工智能（AGI）可能在短短五年內(nèi)到來?！秉S仁勛在活動(dòng)中被問到“創(chuàng)造出能像人類一樣思考的計(jì)算機(jī)需要多久”這一問題，他回答說，答案很大程度取決于“如何定義”。若對(duì)于上述計(jì)算機(jī)的定義是“能夠通過人類測試”，那么通用人工智能將很快到來。如果，我讓一個(gè)人工智能進(jìn)行任何你能想象的測試，你可以列舉一個(gè)測試清單，將其提供給計(jì)算機(jī)科學(xué)行業(yè)，我猜想五年之內(nèi)，每個(gè)測試（它）都能很好地完成。就目前而言，人工智能可以通過諸如法律考試等測試，但在專業(yè)醫(yī)學(xué)測試（如胃腸病學(xué)）上仍然存在困難。黃仁勛認(rèn)為，五年后，AI有望能通過“任何一項(xiàng)測試”。黃仁勛同時(shí)表示，“很難讓AI成為一名工程師”，要實(shí)現(xiàn)更

IT之家3月2日消息，微軟昨日發(fā)布公告，宣布以公共預(yù)覽版形式，推出 MicrosoftCopilot for Finance 服務(wù)。微軟表示該服務(wù)主要充當(dāng) Microsoft 365 “智能副駕”的角色，助力企業(yè)財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)處理日常工作。微軟表示：“財(cái)務(wù)部門在企業(yè)戰(zhàn)略決策中扮演著至關(guān)重要的角色，甚至能夠影響公司未來的發(fā)展方向。如今，超過 80% 的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，在日常財(cái)務(wù)運(yùn)營工作之外，還肩負(fù)著事關(guān)戰(zhàn)略決策的重任。但有 62% 的財(cái)務(wù)人員表示，他們每天被困在繁復(fù)的數(shù)據(jù)輸入與審核流程中難以自拔?！盋opilot for Finance能夠通過理順財(cái)務(wù)工作、自動(dòng)化業(yè)務(wù)流程、提供工作流程洞察等方式，幫助財(cái)務(wù)部門節(jié)約下寶貴的時(shí)間，并幫助他們?cè)谔峁┳稍兘ㄗh和業(yè)務(wù)洞察這樣的戰(zhàn)略性角色上發(fā)揮作用。微軟 MicrosoftC

三六零集團(tuán)宣布與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA GPT，將360智腦、360搜索和360數(shù)字人等AI技術(shù)應(yīng)用在座艙等領(lǐng)域。該大模型產(chǎn)品NETA GPT將在4月上線并通過OTA方式推送給用戶。360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎表示，“大模型要真正成為生產(chǎn)力工具、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)側(cè)，而企業(yè)和行業(yè)專有知識(shí)庫是訓(xùn)練企業(yè)級(jí)大模型的核心”。此外，360正在以大模型能力深度改造搜索和瀏覽器等國民級(jí)應(yīng)用。

如今從智能手機(jī)到電腦，各種電子設(shè)備都離不來半導(dǎo)體芯片，但是目前該行業(yè)卻面臨著缺水隱患，并且有可能抬高芯片價(jià)格。其實(shí)半導(dǎo)體制造工廠每天都需要消耗大量的水，一是用來冷卻機(jī)器，二是確保晶圓片的制造過程中沒有摻雜灰塵或碎片。而且水的使用量和芯片的復(fù)雜程度直接掛鉤，半導(dǎo)體越先進(jìn)，工藝步驟越多，耗水量就越多。然而權(quán)威金融機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)在近期的一份報(bào)告中寫道，隨著半導(dǎo)體加工技術(shù)的進(jìn)步，半導(dǎo)體制造商將面臨水資源短缺的風(fēng)險(xiǎn)，就例如全球最大的芯片制造商臺(tái)積電(TSMC)。該報(bào)告指出，在產(chǎn)能擴(kuò)張和先進(jìn)工藝技術(shù)需求的推動(dòng)下，半導(dǎo)體行業(yè)的用水量正以每年中高個(gè)位數(shù)的速度增長，目前全球半導(dǎo)體制造商的用水量已經(jīng)與擁有750萬人口的中國香港地區(qū)相當(dāng)。與此同時(shí)，氣候變化正在增加極端天氣的頻率、干旱的頻率和降水的波動(dòng)性，限制了芯片制造商管理生

快科技今日（3月1日）消息，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤表示，亞馬遜將在明年推出彩色版Kindle，采用元太的彩色電子紙ACeP。據(jù)了解，蘋果預(yù)計(jì)推出約6寸與10寸的彩色Kindle電子書閱讀器，因?yàn)锳CeP單價(jià)約較黑白高40–60%或以上，故單價(jià)顯著高于Kaleido黑白電子紙。郭明錤還預(yù)測，2024年彩色電紙書出貨量將大幅提升，約占全球電子閱讀器的8~10%，主要出貨量來自Kobo（預(yù)計(jì)今年第一季度量產(chǎn)）與reMarkable（預(yù)計(jì)第三季度量產(chǎn)）新品。據(jù)悉，元太科技成立于1992年，是一家專業(yè)生產(chǎn)電泳式電子紙顯示屏及TFT LCD的企業(yè)。元太科技較早投入電子紙的研發(fā)、生產(chǎn)，2005年并購飛利浦電子紙事業(yè)部，2009年并購美國電子墨水龍頭企業(yè)E Ink公司，完成電子紙生產(chǎn)鏈的整合，由此一躍成為全球最大的電子紙顯示

快科技今日（3月1日）消息，快科技3月1日消息，據(jù)“中核集團(tuán)”官微發(fā)文，全球最大“人造太陽”國際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆（ITER）組織與中核集團(tuán)中核工程牽頭的中法聯(lián)合體正式簽署真空室模塊組裝合同。這是中國在成功安裝其心臟設(shè)備之后，再次承擔(dān)其核心設(shè)備的安裝任務(wù)。 真空室模塊組裝是目前ITER項(xiàng)目最重要設(shè)備在關(guān)鍵路徑上的工作，對(duì)整個(gè)ITER項(xiàng)目的成功起到至關(guān)重要作用。真空室外形像一個(gè)甜甜圈，但是由于尺寸巨大，為了便于安裝，整個(gè)真空室被分成了9個(gè)真空室模塊，但真空室模塊本身也是三層夾心結(jié)構(gòu)，由內(nèi)到外分別為40度真空室扇段、真空室冷屏和環(huán)向場線圈。本次中標(biāo)的真空室模塊組裝工作就是像穿衣服一樣，將真空室冷屏、環(huán)向場線圈在裝配大廳集成組裝到真空室扇段上，然后再整體吊裝到托卡馬克堆坑內(nèi)。真空室模塊9個(gè)扇區(qū)，單獨(dú)完工交付，9個(gè)扇區(qū)的計(jì)

IT之家今日（2月29日）消息，在布魯克林舉行的Hot Pod峰會(huì)上，Adobe發(fā)布了名為“Project Music GenAI Control”的全新AI音樂創(chuàng)作工具原型。該工具利用生成式人工智能技術(shù)，幫助用戶無需專業(yè)音頻制作經(jīng)驗(yàn)即可創(chuàng)作和編輯音樂。 用戶只需輸入文本描述，例如“歡快的舞蹈”或“憂傷的爵士樂”，Project MusicGenAI Control就能生成對(duì)應(yīng)風(fēng)格的音樂。更重要的是，用戶還可以使用集成的編輯控件自定義生成的音樂，調(diào)整重復(fù)模式、速度、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)。此外，該工具可以重新混音音樂片段，并生成循環(huán)音頻，非常適合內(nèi)容創(chuàng)作者制作背景音樂和配樂。Adobe表示，ProjectMusic GenAI Control還能夠“基于參考旋律”調(diào)整生成的音頻，并且可以延長音頻片段的長度，以滿足固定動(dòng)畫或

IT之家2月29日消息，美國政府近日發(fā)布了一份網(wǎng)絡(luò)安全報(bào)告，呼吁開發(fā)人員停止使用容易出現(xiàn)內(nèi)存安全漏洞的編程語言，例如C和C++，轉(zhuǎn)而使用內(nèi)存安全的編程語言進(jìn)行開發(fā)。這份報(bào)告由美國網(wǎng)絡(luò)空間總監(jiān)辦公室(ONCD)發(fā)布，旨在落實(shí)美國總統(tǒng)拜登的網(wǎng)絡(luò)安全戰(zhàn)略，目標(biāo)是“保護(hù)網(wǎng)絡(luò)空間的基石”。 內(nèi)存安全指的是程序在訪問內(nèi)存時(shí)能夠避免出現(xiàn)錯(cuò)誤和漏洞，例如緩沖區(qū)溢出和懸空指針。Java由于其runtime錯(cuò)誤檢測功能，被認(rèn)為是一種內(nèi)存安全的語言。然而，C和C++允許直接操作內(nèi)存地址，并且缺乏邊界檢查，容易出現(xiàn)內(nèi)存安全問題。報(bào)告援引微軟和谷歌的研究數(shù)據(jù)，指出超過70%的安全漏洞都與內(nèi)存安全問題有關(guān)。報(bào)告還引用了美國網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全局(CISA)的開源軟件安全路線圖，建議開發(fā)人員從一開始就使用內(nèi)存安全的編程語言，進(jìn)行“安全設(shè)計(jì)

如今AI大潮時(shí)代，但AI模型的基礎(chǔ)還是來自過去的積累，科技巨頭微軟及其生成式人工智能合作伙伴 OpenAI 正因旗下聊天機(jī)器人 ChatGPT 和 Copilot 的使用而面臨更多訴訟。據(jù)媒體報(bào)道，三家美國新聞網(wǎng)站 ——Raw Story、The Intercept 和 AlterNet，分別對(duì)這兩家公司提起訴訟，指控其聊天機(jī)器人抄襲新聞網(wǎng)站文章用于訓(xùn)練。 這些新聞網(wǎng)站均表示，OpenAI 的聊天機(jī)器人 ChatGPT（微軟的 Copilot 也使用該技術(shù)）在訓(xùn)練過程中抄襲了他們網(wǎng)站上的文章，并且在生成內(nèi)容時(shí)沒有顯示“作者、標(biāo)題、版權(quán)或使用條款信息”。Alternet 和 Raw Story 認(rèn)為，如果人們意識(shí)到 ChatGPT 侵犯了其文章的版權(quán)，該聊天機(jī)器人就不會(huì)如此受歡迎。他們還指出，網(wǎng)站所有者可以要求

快科技2月28日消息，今天，市場研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research聯(lián)合DSCC共同發(fā)布了2023球電視出貨量報(bào)告，中韓兩國包攬了出貨量前5的位置。總體來看，2023年全球電視出貨量達(dá)2.23億臺(tái)，同比下降了3%。其中三星出貨量下降了5%，不過仍以16%的市場份額位居第一；位居第二的是海信，其2023年出貨量同比增長了4%，市場份額為11%。TCL以同樣11%的市場份額位居第三，其2023年出貨量同比增長了5%，海信和TCL也成為排名前5中唯二增長的廠商。LG和小米分別以10%和5%的市場份額位居第四和第五，出貨量分別下降了6%、12%。同時(shí)報(bào)告還表示，2023年全球高端電視的出貨量同比下降了1%，但中國的高端電視出貨量和收入分別增長39%和49%，助推高端電視在中國電視市場份額增至10%。“我們

快科技2月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國移動(dòng)在2024年世界移動(dòng)通信大會(huì)上發(fā)布了全球首臺(tái)算力路由器（CATS Router）。 據(jù)悉，新款路由器設(shè)備歷時(shí)兩年研制成功，是我國在算力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域取得重大原創(chuàng)性突破。算力路由器具備算力感知、通告、聯(lián)合路由功能，打破了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)路由方式，構(gòu)筑起算網(wǎng)一體深度發(fā)展的“根技術(shù)”。為了推動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)走向縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)算網(wǎng)一體共生需要交叉技術(shù)融合創(chuàng)新。算力路由由中國移動(dòng)研究院團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)提出，旨在從根本上解決算力和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合路由的問題，在網(wǎng)絡(luò)中引入算力因子，得到國際產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注。算力路由器基于IETF CATS工作組算力路由國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研制，基于現(xiàn)網(wǎng)通用的路由器平臺(tái)(NetEngine、ZXR10）研制完成，支持靈活的算力信息擴(kuò)展、自適應(yīng)算力通告、動(dòng)態(tài)聯(lián)合路由等功能。經(jīng)過多輪測試驗(yàn)證，算力

快科技今日（2月27日）消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，剛剛完成新加坡航展飛行表演的C919和ARJ21飛機(jī)今天開啟在東南亞的演示飛行。根據(jù)安排，在接下來的兩周時(shí)間里，C919和ARJ21飛機(jī)將在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行。主要驗(yàn)證國產(chǎn)商用飛機(jī)對(duì)東南亞五國機(jī)場和航線的適應(yīng)性、機(jī)場地面服務(wù)設(shè)備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業(yè)載的經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)飛機(jī)良好性能，為后續(xù)東南亞市場開拓奠定基礎(chǔ)。C919大型客機(jī)載客158~192座，航程4075~5555公里，采用了先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)和材料，碳排放更低、燃油效率更高。2023年5月28日，C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行，至今已向首家客戶中國東方航空交付4架，開通了上海到北京、上海到成都的往返航班。截至目前，已安全運(yùn)送旅客超13萬人次。AR