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IT之家4月10日消息，在IntelVision 2024大會上，英特爾CEO帕特?基辛格透露，英特爾目前已經(jīng)出貨了500萬顆人工智能PC芯片，預(yù)計將于2024年出貨4000萬臺AI PC，以超過230種的設(shè)計，覆蓋輕薄PC和游戲掌機設(shè)備。英特爾的目標是到2025年，為超過1億臺AI PC供應(yīng)處理器。據(jù)悉，上月底英特爾公司宣布“AI PC加速計劃”再添兩項人工智能（AI）新舉措，即新增“AIPC開發(fā)者計劃”，并吸納獨立硬件供應(yīng)商（IHV）加入“AIPC加速計劃”。對于什么是AI PC，英特爾和微軟聯(lián)合定義的標準是：AI PC須配備NPU、CPU和GPU，并支持微軟的Copilot，且鍵盤上直接配有Copilot物理按鍵。微軟還要求，AIPC需要配備性能達到40TOPS的NPU。NPU即神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元(Neur

臺積電（TSMC）宣布，與美國商務(wù)部簽署了一份不具約束力的初步條款備忘錄（PMT），后者將根據(jù)《芯片法案》向臺積電提供約66億美元的直接撥款，另外初步提供最高55億美元的貸款。臺積電還計劃就亞利桑那州工廠資本支出中符合條件的部分，向美國財政部申請最高25%的投資稅收抵免。臺積電同時還敲定了在亞利桑那州鳳凰城建造第三座晶圓廠，通過最先進的制程技術(shù)來滿足當?shù)乜蛻舻男枨?。隨著新增第三座晶圓廠，臺積電的Fab21項目的資本支出從400億美元提升至650億美元以上。臺積電表示，第三座晶圓廠預(yù)計將創(chuàng)造約6000個直接高科技、高薪工作機會，打造充滿活力和具備競爭力的全球半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)勞動力。據(jù)了解，F(xiàn)ab21項目的一期工程初期投入120億美元，選擇了4/5nm工藝的生產(chǎn)線，目前進展良好，計劃在2025年上半年投產(chǎn);二期工程原

IT之家4月9日消息，根據(jù)美國商標和專利局（USPTO）近日公示的清單，微軟攜手OpenAI構(gòu)想了一個聲音識別AI技術(shù)專利，不僅能夠識別門鈴、狗叫或嬰兒啼哭等日常聲音，還能檢測地震和風暴等自然災(zāi)害的跡象。微軟構(gòu)想的該系統(tǒng)通過處理環(huán)境聲音，可以提醒用戶注意潛在的危險，可以在公共安全、備災(zāi)工作發(fā)揮重要作用。微軟這項聲音AI專利的核心在于對音頻信號的復(fù)雜處理。系統(tǒng)首先將聲音信號分解成較小的片段，在經(jīng)過獨立處理之后創(chuàng)建聲音在時域中的規(guī)范化表示，本質(zhì)上是聲音在時間軸上的映射。然后該系統(tǒng)映射數(shù)據(jù)輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，進一步匹配和評估聲音片段，識別出的每一類聲音事件的分配得分（assigning scores）和發(fā)生概率。系統(tǒng)再調(diào)用算法進行后期處理之后，完善這些分數(shù)和概率，為每種聲音類型生成置信度值（confidencevalues

快科技4月9日消息，據(jù)中國海油發(fā)文，“深海一號”二期項目在水下工程作業(yè)方面取得了令人矚目的重要進展，成功完成了全部3套深水水下中心管匯的安裝，這些管匯不僅重量最大，而且結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜。這套深水水下多功能管匯系統(tǒng)完全由我國自主建造，首次應(yīng)用于深水高溫高壓油氣藏的開發(fā)，展現(xiàn)了我國在深海工程領(lǐng)域的強大實力。據(jù)了解，“深海一號”二期工程位于距離“深海一號”能源站約70公里的海域，該區(qū)域水深近千米，工程建設(shè)規(guī)模龐大，涵蓋了新建的綜合處理平臺、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、海底管道以及臍帶纜等多項重點設(shè)施。其中，“深海一號”二期工程的結(jié)構(gòu)雄偉壯觀，總高度達到了136米，相當于近49層居民樓的高度，總重量超過1.4萬噸，簡直相當于9000余輛小汽車的重量之和。水上生產(chǎn)設(shè)施由東、西組塊以及乙二醇回收再生處理裝置和棧橋組成，整體重量超過7500噸

如今AI大潮下，不少人都表示AI并不安全，不過也有學者并沒有那么悲觀，在一項關(guān)于人工智能的調(diào)查中，絕大多數(shù)學者對AI的影響持樂觀態(tài)度。他們認為，AI將創(chuàng)造一個更美好、更公平的世界；對AI的恐懼，可能會妨礙人類討論應(yīng)該關(guān)注的積極成果。生成式人工智能的廣泛到來引起了多方的警覺。美國政府最近資助的一項研究警告說，人工智能（AI）會帶來“無法控制的”后果。人們對人工智能驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)攻擊以及可能導(dǎo)致的工作崗位流失感到擔憂。但這只是對“AI未來”的一種預(yù)測。據(jù)一些研究未來的未來學家（futurists）推測，人工智能的到來更有可能解決人類最糟糕的“沖動情緒”，創(chuàng)造一個更美好、更公平的世界。塔塔咨詢服務(wù)公司（Tata Consultancy Services）最近對全球21位未來學家對人工智能的看法進行了調(diào)查，得出了樂觀的結(jié)論

近日，根據(jù)winfuture的報道，高通除了驍龍X Elite外還在測試代號為“X1P”的SoC，而且存在兩個版本。由于驍龍X Elite的SKU編號為“X1E”，而在報道中稱，正在測試的兩款SoC的SKU編號為“X1P”，因此我們可以暫時理解為這兩款SoC命名是驍龍X PLUS。此外，這兩款芯片的內(nèi)部識別編碼分別是X1P44100和X1P46100，但目前它們暫未有更多規(guī)格參數(shù)信息流出。對此，wccftech認為，這意味著高通可能將采取類似于蘋果的產(chǎn)品策略，將自家的Windows平臺系列SoC像蘋果M3、M3 Pro和M3 Max芯片那樣劃分等級。而且wccftech說道可能驍龍X Plus在性能上可能無法與驍龍X Elite競爭，但高通可以賦予它某些特性以推動消費者的購買欲望。不過有意思的是，根據(jù)報道已有測

IT之家 4 月 5 日消息，今日，中國國家航天局與泰國高等教育科研與創(chuàng)新部共同簽署關(guān)于探索與和平利用外層空間合作的諒解備忘錄和國際月球科研站合作的諒解備忘錄。官方表示，中泰雙方將成立聯(lián)合委員會和聯(lián)合工作組，在空間探索、空間應(yīng)用、空間能力建設(shè)等領(lǐng)域，通過規(guī)劃實施聯(lián)合空間項目、科學交流項目和人員培訓(xùn)計劃、交換數(shù)據(jù)信息、聯(lián)合組織專題討論會和科學講習班等形式加強合作。雙方將重點圍繞國際月球科研站論證、工程實施、運營和應(yīng)用等，組織專家團隊從科學、工程和國際合作 3 個方面開展研究，形成合作方案，同時歡迎其他國家、國際組織、科研院所、高等院校、工業(yè)實體和科學家加入國際月球科研站計劃，并在聯(lián)合自由探索空間活動中受益。值得一提的是，中泰兩國曾于 2018 年簽署了關(guān)于空間合作的諒解備忘錄，共同建設(shè)瀾滄江-湄公河空間信息交流合

IT之家4月5日消息，思科公司牽頭，攜手微軟等8家企業(yè)共同組建了人工智能信息與通信技術(shù)勞動力聯(lián)盟，計劃未來10年內(nèi)培養(yǎng)超過9500萬的AI領(lǐng)域人才。該聯(lián)盟全稱為The AI-Enabled ICT Workforce Consortium，由思科公司牽頭，埃森哲、Eightfold、谷歌、IBM、Indeed、英特爾、微軟和SAP八家公司共同組建而成。此外該聯(lián)盟雇傭了包括美國勞工聯(lián)合會和工業(yè)組織大會、CHAIN5、美國通信工人協(xié)會、DIGITALEUROPE、歐洲職業(yè)培訓(xùn)協(xié)會、Khan Academy和SMEUnited在內(nèi)的諸多顧問。該聯(lián)盟認識到，人工智能的快速發(fā)展正在極大地改變工作環(huán)境。它將評估人工智能對信息和通信技術(shù)各崗位的影響，提供可行的見解，并推薦量身定制的培訓(xùn)計劃。這些國家共同代表了信息和通信技術(shù)行

快科技4月5日消息，中國中車與國家能源投資集團攜手，成功研制出我國首臺大功率氫能源動力調(diào)車機車，并在新朔鐵路巴準線四道柳站完成了萬噸裝車試驗，這一重要突破標志著我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用邁出了關(guān)鍵一步。這款機車以氫氣為能量來源，展現(xiàn)了其強大的牽引能力，成功牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。其動力系統(tǒng)結(jié)合了氫燃料電池與鋰電動力電池，設(shè)計時速高達100公里，最大功率可達2400千瓦，具備出色的起動牽引力和平直道牽引載重能力。值得一提的是，機車采用的新型大功率混合動力系統(tǒng)通過能量管理和功率控制策略，確保了牽引、制動過程中的系統(tǒng)穩(wěn)定與能量自動調(diào)節(jié)，有效延長了動力電池的使用壽命。同時，其模塊化、標準化、通用化的設(shè)計，使得機車可以根據(jù)不同牽引需求靈活調(diào)整供電模式和能量輸出策略，適應(yīng)更廣泛的運行環(huán)境。此

據(jù)PCWorld報道，在本周周一下午的簡報會上，高通官方公布了驍龍X Elite處理器同英特爾酷睿Ultra的能效曲線對比，對比圖顯示前者的能效全面優(yōu)于英特爾酷睿Ultra系列。高通選擇了酷睿Ultra 7 155H和酷睿Ultra 9 185H來進行對比。在與Ultra 7 155H的對比中，驍龍X Elite在相同功耗下，單線程性能領(lǐng)先前者54%，多線程則領(lǐng)先52%;而在相同性能下，驍龍X Elite的單線程功耗比前者少65%，多線程功耗少60%。至于Ultra 9 185H，驍龍X Elite在相同功耗下，單線程性能領(lǐng)先51%，多線程領(lǐng)先41%;而在相同性能下，驍龍X Elite單線程功耗可降低65%，多線程功耗可降低58%。另外高通也展示了驍龍X Elite的核顯性能對比：在Wildlife Extre

快科技今日（4月4日）消息，據(jù)航空工業(yè)集團消息，西飛民機自主研發(fā)的航空無人運輸系統(tǒng)驗證機“HH-100”，近日陸續(xù)順利完成了低速、中速、高速自主滑行試驗，以及數(shù)據(jù)采集、控制律調(diào)參。各項試驗中，飛機平臺狀態(tài)穩(wěn)定，自主滑行控制性能良好。目前，整個滑行試驗已經(jīng)完成，接下來將進入首飛階段。HH-100航空無人運輸系統(tǒng)采用“主機＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的研制模式，機體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)成品等由航空工業(yè)內(nèi)部單位和民營企業(yè)配套。2021年9月項目立項，2022年7月完成初步設(shè)計，2022年12月完成詳細設(shè)計，2023年12月完成總裝集成，轉(zhuǎn)入地面試驗。HH-100飛機最大起飛重量2000千克，商載能力700千克，滿載航程520千米，最大巡航速度300千米/時，最大使用高度5000米，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點。它可應(yīng)用

IT之家4月4日消息，據(jù)彭博社報道，全球排名第二的內(nèi)存芯片制造商——SK海力士表示，計劃斥資38.7億美元（當前約280.58億元人民幣）在印第安納州建造一座先進的封裝廠和人工智能產(chǎn)品研究中心。 SK海力士計劃在美國西拉斐特市建設(shè)首個工廠，并計劃于2028年下半年開始量產(chǎn)。該工廠將重點建設(shè)下一代高帶寬存儲芯片生產(chǎn)線，這些芯片是訓(xùn)練人工智能（AI）系統(tǒng)圖形處理器的關(guān)鍵組件。作為HBM芯片的主要設(shè)計者和生產(chǎn)商，SK海力士已逐漸成為AI發(fā)展大潮中的關(guān)鍵參與者，其生產(chǎn)的芯片與英偉達公司的處理器協(xié)同工作。報道稱，在當?shù)亟◤S的決定是在SK海力士宣布投資美國的計劃約兩年后作出的。SK集團董事長崔泰源（CheyTae-won）當時曾表示，該企業(yè)將撥出大約150億美元（當前約1087.5億元人民幣），在美國建設(shè)芯片設(shè)施和加強研究

當?shù)貢r間周二，美國白宮指示國家航空航天局（NASA）為月球及其他天體建立統(tǒng)一的時間標準。此舉旨在在愈發(fā)激烈的探月競賽中，確立國際太空標準。 根據(jù)一份備忘錄，白宮科技政策辦公室（OSTP）的主管要求NASA與美國政府其他部門合作，于2026年底前制定一項計劃，建立所謂的“協(xié)調(diào)月球時”（LTC）。由于月球及其他天體的引力與地球不同，加之其他潛在因素改變了時間的表現(xiàn)方式，協(xié)調(diào)月球時將為執(zhí)行任務(wù)時需要極高時間精度的月球航天器和衛(wèi)星提供一個時間基準。NASA通信和導(dǎo)航主管凱文·柯金斯（Kevin Coggins）在接受采訪時表示，“我們在地球上使用的時鐘，在月球上會以不同的速度運行?！監(jiān)STP主管阿拉蒂·普拉巴卡爾（Arati Prabhakar）在備忘錄中表示，對于在月球上的人來說，地球上的時鐘似乎每個地球日慢了58.

IT之家今日（4月3日）消息，近日，中國航天科工二院二部正式發(fā)布“諦聽 S10”工業(yè)級四足機器人，提出多類型機器人協(xié)同的智慧巡檢解決方案，涵蓋遠程場景監(jiān)控、實時環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急事件處置和智能巡檢分析等功能。據(jù)介紹，“諦聽”的名字來源于中國古典四大名著《西游記》中通曉萬物、忠誠機敏的靈獸。諦聽S10 機器人最高速度超過每秒 4 米，可背負 20 公斤以上載荷，異常識別準確度達 99% 以上，連續(xù)作業(yè)時間超過 4 小時，能在 55 攝氏度至零下 30 攝氏度區(qū)間工作，可應(yīng)用于海上變電站、鉆井平臺、建筑工地、智慧工廠、應(yīng)急消防等場景。官方表示，作為足式機器人，諦聽 S10 機器人具有優(yōu)異的越障能力，可以穿越樓梯、碎石、狹窄空間等復(fù)雜地形。憑借高智能、高可靠、高安全特點，其能夠適應(yīng)高低溫、雨水鹽霧等嚴苛使用環(huán)境，通過加裝

快科技今日（4月3日）消息，根據(jù)Counterpoint Research的最新報告，2023年第4季度全球代工產(chǎn)值相比上一季度增長了約10%。這主要是由于智能手機和個人電腦行業(yè)供應(yīng)鏈庫存補貨需求的增加所推動的。盡管全球宏觀經(jīng)濟不確定性仍然存在，但行業(yè)開始出現(xiàn)觸底反彈的跡象。在臺積電方面，他們在芯片代工行業(yè)仍然保持領(lǐng)先地位，占據(jù)了61%的市場份額。臺積電的營收好于預(yù)期，部分歸因于英偉達人工智能GPU的需求增加，以及蘋果公司的iPhone15推動了3nm節(jié)點的增長。三星在第四季度的市場份額為14%，主要得益于智能手機的補貨需求增加。他們的S24系列預(yù)購訂單激增，預(yù)示著他們在5/4nm節(jié)點的收入將大幅增加。成熟工藝節(jié)點方面，格芯和聯(lián)電的業(yè)績也好于預(yù)期，各自占據(jù)了6%的市場份額。然而兩家公司都預(yù)告了在2024年第一季

據(jù)媒體報道，知名投行高盛的Jan Hatzius分析師團隊在最新發(fā)布的研報中指出，若生成式AI能夠?qū)崿F(xiàn)其所承諾的能力，勞動力市場可能將面臨巨大的沖擊。 自從AI技術(shù)誕生以來，關(guān)于AI是否會導(dǎo)致人失業(yè)的討論從未停止。高盛的報告指出，根據(jù)對美國和歐洲職業(yè)數(shù)據(jù)的研究，當前美國大約有三分之二的工作在一定程度上受到AI自動化的威脅，生成式AI很有可能取代四分之一的崗位。 在全球范圍內(nèi)，生成式AI可能讓3億個全職工作崗位面臨“自動化”。 然而，高盛也指出，AI可以通過創(chuàng)造新的崗位來彌補它替代掉的崗位，這在很大程度上將成為長期就業(yè)增長的主要來源。據(jù)高盛估算，生成式AI將在未來十年內(nèi)使美國的年勞動生產(chǎn)力增長接近1.5個百分點，并最終可能使全球GDP年增長率提高7%。

IT之家今日（4月2日）消息，美國能源部長詹妮弗?格蘭霍姆（Jennifer Granholm）近日接受Axios采訪時，表示正積極探索核電站解決方案，以緩解AI數(shù)據(jù)中心的用電需求。格蘭霍姆表示美國發(fā)展AI本身并不是問題，AI可以幫助人類解決很多問題。但問題的關(guān)鍵在于AI的快速發(fā)展已經(jīng)超出國家電網(wǎng)的承載能力，現(xiàn)有電網(wǎng)無法支撐AI數(shù)據(jù)中心的快速擴張。據(jù)悉，美國能源部（DOE）一直在與微軟、谷歌和亞馬遜等超大規(guī)模企業(yè)商談，開始考慮建立核聚變和核裂變發(fā)電廠，以滿足擴張AI的需要。格蘭霍姆表示已經(jīng)和微軟進行了深入探討，在微軟數(shù)據(jù)中心附近建設(shè)核反應(yīng)堆，負責處理數(shù)千個AI訓(xùn)練/推理的GPU負載。格蘭霍姆表示希望通過和微軟合作的成功經(jīng)驗，進一步推廣核電站解決方案，緩解當前用電需求，滿足AI數(shù)據(jù)中心的高速發(fā)展。核電僅占美國電力

IT之家今日（4月2日）消息，阿里云正在內(nèi)部全面推行AI編程，使用通義靈碼輔助程序員寫代碼、讀代碼、查BUG、優(yōu)化代碼等。阿里云還專門給通義靈碼分配了一個正式的員工工號——AI001。據(jù)阿里云相關(guān)人士透露：“公司未來20%的代碼將由通義靈碼編寫，但程序員仍然是研發(fā)的核心，他們將有更多時間專注于系統(tǒng)設(shè)計以及核心業(yè)務(wù)開發(fā)工作。”據(jù)介紹，傳統(tǒng)開發(fā)模式下，程序員每天需要耗費大量精力編寫重復(fù)性代碼、調(diào)試優(yōu)化、編寫代碼注釋等基礎(chǔ)工作，大幅擠壓了核心業(yè)務(wù)代碼編寫的時間。在阿里云內(nèi)部，通義靈碼已在各個開發(fā)環(huán)節(jié)擔任代碼助理角色。以API開發(fā)測試工作為例，通義靈碼可將數(shù)十分鐘的人工編寫測試耗時縮短到秒級，節(jié)省程序員70%以上的測試代碼工作量。接下來，阿里云將在內(nèi)部JetBrainsIDEs、VisualStudioCode等開發(fā)工

美國眾多頂尖人工智能公司正在敦促制造合作伙伴加快在墨西哥生產(chǎn)人工智能相關(guān)硬件的進程。業(yè)界高管和分析師透露，包括富士康在內(nèi)的企業(yè)已響應(yīng)此舉，正加大對墨西哥投資。這些公司正利用2020年生效的美國-墨西哥-加拿大自由貿(mào)易協(xié)定吸引制造商將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到墨西哥，此策略稱為近岸外包（Nearshoring），已成功吸引數(shù)十億美元的投資。今年二月，富士康宣布投資約2700萬美元購買墨西哥西部哈利斯科州的土地。知情人士透露，此舉是其針對人工智能服務(wù)器生產(chǎn)的重大擴張。過去四年，富士康已在墨西哥投資約6.9億美元。據(jù)悉，富士康在墨西哥的工廠為亞馬遜、谷歌、微軟和英偉達等美國科技巨頭生產(chǎn)人工智能服務(wù)器。這些美國公司對此或拒絕證實或未予回應(yīng)。人工智能硬件包括高性能計算機服務(wù)器、存儲系統(tǒng)、冷卻設(shè)備、連接器等，外觀上與處理非人工智能任務(wù)的設(shè)

近日，中國AI企業(yè)云天勵飛正式發(fā)布了平民化的大模型產(chǎn)品——“深目”AI模盒。它的售價只要千元級，但可以做到“三個90%”——覆蓋場景超過90%、算法精度超過90%，使用成本降低90%，可以讓更多中小企業(yè)用上大模型。 “深目”AI模盒的算力基礎(chǔ)，是其去年推出的大模型訓(xùn)推芯片“DeepEdge10 Max”。該芯片采用了自主可控的14nm國產(chǎn)工藝、D2D chiplet晶粒架構(gòu)，基于同樣國產(chǎn)的RISC-V內(nèi)核，并采用異構(gòu)多核設(shè)計。 它支持大模型訓(xùn)練推理部署，已適配并可承載10億級參數(shù)的SAM、百億級參數(shù)的Llama2等大模型運算，可廣泛應(yīng)用于AIoT邊緣視頻、移動機器人等場景。 云天勵飛還自主研發(fā)了多模態(tài)大模型“云天天書”，包含語言大模型、多模態(tài)大模型等不同系列，在C-Eval、CMMLU等權(quán)威測試中多次獲得第