價(jià)格一直都影響著產(chǎn)品銷量，據(jù)了解，余承東在一場直播中談到了價(jià)格戰(zhàn)，他表示，中國有些企業(yè)喜歡低價(jià)競爭，實(shí)際上會(huì)犧牲質(zhì)量和體驗(yàn)，華為追求價(jià)值，要卷價(jià)值，不是卷價(jià)格，要增加產(chǎn)品的附加值。 在余承東看來，長期來看，靠打價(jià)格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的，從來沒看到靠低價(jià)競爭走得遠(yuǎn)的車企，只有沒有水平的人才打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樽陨砀偁幜Σ恍校遣坏靡讯鵀橹?，真正的市場競爭還是得提升自身的競爭力。余承東還表示，燃油車走向智能電動(dòng)車的潮流在全世界都是不可逆的，而國內(nèi)接受新鮮事物的程度更高，所以“卷”得更厲害。對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)，電動(dòng)化是上半場，智能化是下半場，決定勝負(fù)的關(guān)鍵主要看下半場。 余承東相信，賽力斯在這種競爭中一定能成為少數(shù)活下來的廠商之一。數(shù)據(jù)顯示，問界M9在5月蟬聯(lián)50萬級(jí)高端車銷量第一，成為現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品。這充分體現(xiàn)了鴻蒙
IT之家今日（6月1日）消息，日本億萬富翁前澤友作本周六宣布取消了“親愛的月球”（dearMoon）任務(wù)，該任務(wù)是繞月私人飛行。前澤友作是日本快時(shí)尚巨頭 Zozotown 的創(chuàng)始人。作為一名狂熱的藝術(shù)收藏家，他將繞月之旅的搜索范圍也限制在藝術(shù)家身上。據(jù)悉，前澤友作于2018年預(yù)訂了SpaceX的首次繞月飛行任務(wù)；2021年3月，他發(fā)起了“親愛的月球”項(xiàng)目，挑選6到8名藝術(shù)家與他一起參加 SpaceX 實(shí)施的繞月之旅，他當(dāng)時(shí)希望成員組成能夠覆蓋各種背景的人。不過前澤團(tuán)隊(duì)發(fā)布聲明，表示最初的目標(biāo)是在去年年底前完成有名人搭乘的環(huán)月飛行，但這一目標(biāo)變得“不可行”。前澤友作公司表示：“由于近期沒有明確的時(shí)間表，前澤懷著沉重的心情決定取消該項(xiàng)目。對(duì)于所有支持這一項(xiàng)目并期待這一努力的人，我們表示由衷地感謝，并對(duì)這一結(jié)果表示歉
IT之家6月1日消息，昨日（5月31日），聯(lián)合國在瑞士日內(nèi)瓦召開AI for Good全球峰會(huì)，阿里巴巴與世衛(wèi)組織（WHO）數(shù)字健康合作中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，向全球推廣達(dá)摩院AI癌癥篩查技術(shù)。阿里巴巴表示，在國內(nèi)，達(dá)摩院AI癌癥早篩技術(shù)已經(jīng)為超過600萬人次提供服務(wù)，覆蓋胰腺癌、食管癌、腸癌、胃癌、肝腫瘤等病癥的篩查，國際上已經(jīng)與安提瓜和巴布達(dá)衛(wèi)生部達(dá)成戰(zhàn)略合作。在此次簽約后，世衛(wèi)組織數(shù)字健康國際合作中心將從渠道、市場、落地、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面提供支持。全球更多醫(yī)療資源不均衡的發(fā)展中國家和地區(qū)將共享這項(xiàng)前沿成果。據(jù)阿里巴巴官方介紹，早在 2022 年10 月該公司便初步驗(yàn)證 AI 與平掃 CT 結(jié)合的技術(shù)可行性。去年 11 月，阿里巴巴聯(lián)合全球 10 多家頂尖研究機(jī)構(gòu)發(fā)布胰腺癌檢測(cè)模型 PANDA，首次提出以“平掃C
在人工智能（AI）熱潮的推動(dòng)下，韓國半導(dǎo)體庫存出現(xiàn)了2014年以來的最大降幅。這突顯出隨著客戶加快購買開發(fā)人工智能技術(shù)所需的設(shè)備，需求正以快于供應(yīng)的速度增長。根據(jù)韓國統(tǒng)計(jì)廳周五公布的數(shù)據(jù)，4月份芯片庫存同比下降33.7%，為2014年底以來的最大降幅。這也標(biāo)志著庫存連續(xù)第四個(gè)月下降，與此同時(shí)，韓國半導(dǎo)體出口出現(xiàn)回升。 另外，4月份芯片產(chǎn)量增長22.3%，低于3月份的30.2%。工廠發(fā)貨量增長18.6%，也低于3月份的16.4%。AI引爆需求 韓國擁有世界上最大的兩家存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)商——三星電子和SK海力士。這兩家公司正在競爭向英偉達(dá)供貨，競相開發(fā)一種更先進(jìn)、利潤更豐厚的內(nèi)存，尤其是名為HBM的內(nèi)存。 在2013-2015年內(nèi)存芯片繁榮的時(shí)期，庫存在大約一年半的時(shí)間里沒有增加。隨后在2016-2017年的周期中，庫
快科技5月31日消息，據(jù)星河動(dòng)力航天公眾號(hào)，今早7時(shí)39分，星河動(dòng)力航天公司于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射谷神星一號(hào)（遙十二）·江南集中區(qū)號(hào)運(yùn)載火箭（任務(wù)代號(hào)：Heroes，英雄）?；鸺樌麑O光星座 01星(復(fù)旦信息星)、02星(上海電機(jī)學(xué)院一號(hào))，河北臨西一號(hào)衛(wèi)星，張江高科號(hào)衛(wèi)星，逆水寒二號(hào)衛(wèi)星共5顆衛(wèi)星送入535km晨昏軌道。值得一提的是，此次發(fā)射任務(wù)是星河動(dòng)力繼本月29日完成谷神星一號(hào)海射型（遙二）任務(wù)后，僅隔一天，連續(xù)完成的發(fā)射任務(wù)，是民營商業(yè)火箭企業(yè)發(fā)射時(shí)間間隔最短的兩次商業(yè)發(fā)射交付。星河動(dòng)力還對(duì)江南集中區(qū)、網(wǎng)易游戲《逆水寒》對(duì)本次發(fā)射的支持表示了感謝。據(jù)介紹，張江高科號(hào)衛(wèi)星、逆水寒二號(hào)衛(wèi)星充分繼承紅外遙感衛(wèi)星的成熟產(chǎn)品和研制技術(shù)方案，具有集成度高、重量輕、體積小、性價(jià)比高等特點(diǎn)。衛(wèi)星搭載GNSS 掩星
Arm宣布，推出一系列新的芯片內(nèi)核架構(gòu)，以提供領(lǐng)先的人工智能（AI）使用體驗(yàn)，滿足市場對(duì)運(yùn)算的需求，也讓合作伙伴更輕松、更快速地構(gòu)建基于Arm架構(gòu)的解決方案，并且能迅速上市。Arm帶來了兩款新的Armv9架構(gòu)CPU內(nèi)核，包括了Cortex-X925和Cortex-A725，以及三款GPU，分別為Immortalis-G925、Mali-G725和Mali-G625，另外還提供了最新的Corelink系統(tǒng)互連和系統(tǒng)存儲(chǔ)管理單元（SMMUs）。同時(shí)Arm同步推出了Arm Kleidi，可以讓軟件開發(fā)者無縫存取Arm CPU上的最佳效能，包括運(yùn)行于人工智能工作負(fù)載的KleidiAI和運(yùn)行于PC視覺應(yīng)用的KleidiCV。此外，Arm還針對(duì)3nm制程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，為新款CPU和GPU量產(chǎn)做好了實(shí)操準(zhǔn)備。Cortex-
IT之家今日（5月30日）消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，歐盟宣布成立人工智能辦公室，對(duì)人工智能進(jìn)行監(jiān)管，支持可信人工智能的發(fā)展和使用，同時(shí)防范人工智能風(fēng)險(xiǎn)。該辦公室由包括技術(shù)專家、律師和經(jīng)濟(jì)學(xué)家在內(nèi)的140名成員組成，設(shè)有首席科學(xué)顧問和國際事務(wù)顧問，分為5個(gè)部門：AI與機(jī)器人技術(shù)監(jiān)管與合規(guī)AI創(chuàng)新與政策協(xié)調(diào)AI安全AI社會(huì)公益歐盟表示，該辦公室的成立將在《人工智能法案》的實(shí)施中發(fā)揮關(guān)鍵作用。據(jù)悉，本月21日，歐盟理事會(huì)正式批準(zhǔn)《人工智能法案》，這是世界上首部對(duì)人工智能進(jìn)行全面監(jiān)管的法案?！度斯ぶ悄芊ò浮诽岢隽巳斯ぶ悄茱L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分類，這意味著根據(jù)人工智能技術(shù)的不同應(yīng)用將對(duì)社會(huì)可能造成的威脅，應(yīng)將對(duì)其進(jìn)行不同的對(duì)待，該法律禁止應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)水平被認(rèn)為“不可接受”的人工智能。
IT之家5月29日消息，中國移動(dòng)宣布，中國移動(dòng)和成都天府新區(qū)投資集團(tuán)共同打造的無人機(jī)咖啡配送首次落地試飛成功。據(jù)悉，該架物流無人機(jī)的飛行速度是15米/秒，也就是一分鐘可達(dá)900米，承重4.5公斤以內(nèi)，常規(guī)10分鐘即可完成單程物流配送。目前成都科創(chuàng)生態(tài)島無人機(jī)配送航線計(jì)劃1號(hào)館到 W7，后續(xù)會(huì)覆蓋全島以及興隆湖周邊熱點(diǎn)區(qū)域。與其他無人機(jī)不同的是，物流無人機(jī)由后臺(tái)操作，不需要專業(yè)飛手，工作人員只需把咖啡裝好，在系統(tǒng)通知后臺(tái)直接升空，按照設(shè)計(jì)好的航線執(zhí)行派送任務(wù)。這也是成都世園會(huì)后，5G網(wǎng)聯(lián)運(yùn)輸無人機(jī)在科創(chuàng)生態(tài)島的首次試飛。中國移動(dòng)表示，依托中國移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院自主研發(fā)的 5G 網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)管理運(yùn)營平臺(tái)（中移凌云），能夠?qū)崿F(xiàn)園區(qū)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)傳輸、智能處理等，支持超視距控制，每次飛行后自動(dòng)生成作業(yè)報(bào)告，并可分
IT之家今日（5月29日）消息，CNN 報(bào)道稱，OpenAI首席執(zhí)行官阿爾特曼和他的丈夫成為最新簽署“捐贈(zèng)誓言”（Giving Pledge）的億萬富翁，這項(xiàng)慈善活動(dòng)鼓勵(lì)超級(jí)富豪將財(cái)富捐贈(zèng)給慈善事業(yè)。他們二人表示：“許多人為改善世界所付出的辛勤工作、才智、慷慨和奉獻(xiàn)，構(gòu)成了社會(huì)的支柱，讓我們得以走到今天。我們能做的只有心懷感激、回饋社會(huì)，并盡我們所能將腳手架建得更高一些。”目前阿爾特曼的身價(jià)至少為 20 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 145 億元人民幣），他的大部分財(cái)富來自對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的投資（如 Reddit），他并沒有 OpenAI 的股份?！熬栀?zèng)誓言”由億萬富翁沃倫?巴菲特和前夫婦比爾?蓋茨及梅琳達(dá)?弗倫奇?蓋茨于 2010 年發(fā)起，旨在讓全球最富有的人承諾在其有生之年或通過遺囑將至少一半的財(cái)富捐贈(zèng)給慈善和公
據(jù)TrendForce報(bào)道，美光計(jì)劃在日本廣島縣建造一座新的DRAM工廠，預(yù)計(jì)投資金額在6000億至8000億日元之間（約合人民幣277.06億至369.41億元）。美光計(jì)劃2026年初開工建設(shè)，目標(biāo)2027年末投入運(yùn)營，其中將會(huì)安裝極紫外（EUV）光刻設(shè)備，將以1-gamma（1γ）工藝生產(chǎn)DRAM芯片。據(jù)了解，日本政府已經(jīng)批準(zhǔn)高達(dá)1920億日元（約合人民幣88.66億元）的補(bǔ)貼，以支持美光的廣島工廠生產(chǎn)下一代芯片。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省去年表示，這筆補(bǔ)助資金將幫助美光整合ASML提供的EUV光刻設(shè)備，生產(chǎn)的芯片將為人工智能（AI）、高性能計(jì)算（HPC）和自動(dòng)駕駛技術(shù)提供動(dòng)力，對(duì)于未來科技的發(fā)展至關(guān)重要。美光在當(dāng)?shù)乇旧砭陀猩a(chǎn)設(shè)施，其實(shí)在更早之前已經(jīng)計(jì)劃擴(kuò)充并升級(jí)生產(chǎn)線。美光最初計(jì)劃2024年初之前開始運(yùn)營新工廠，但
IT之家今日（5月28日）消息，據(jù)路透社報(bào)道，全球最大汽車制造商豐田周二展示了下一代發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、生物燃料汽車等多種車型，以應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)堅(jiān)持其多元化動(dòng)力總成戰(zhàn)略，不僅僅局限于電動(dòng)汽車。在與合作伙伴斯巴魯和馬自達(dá)的聯(lián)合媒體活動(dòng)上，豐田展示了正在研發(fā)的 1.5 升和 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，與當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其體積和高度都顯著減小。三家公司在聯(lián)合聲明中表示：“通過這些發(fā)動(dòng)機(jī)，我們將致力于優(yōu)化其與電機(jī)、電池和其他電驅(qū)動(dòng)裝置的集成。” 豐田持有斯巴魯大約五分之一的股份，以及馬自達(dá)約 5% 的股份。他們表示，這項(xiàng)努力將通過使發(fā)動(dòng)機(jī)兼容電子燃料和生物燃料等替代燃料來源，幫助減少內(nèi)燃機(jī)的碳排放。更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以降低車頭的高度，從而改善車輛設(shè)計(jì)。豐田表示，其新型 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)
快科技今日（5月28日）消息，我國民營火箭企業(yè)——深藍(lán)航天宣布成功完成B輪、B1輪融資，獲得數(shù)億元人民幣的資金注入。深藍(lán)航天表示，本輪資金將用于回收復(fù)用技術(shù)的開發(fā)、2024年首發(fā)星云-1回收復(fù)用火箭的生產(chǎn)，以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才引進(jìn)。覺技術(shù)，星云-1型火箭是自主創(chuàng)新并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全新的液體可回收運(yùn)載火箭，一子級(jí)能回收重復(fù)使用，首型試驗(yàn)火箭預(yù)計(jì)于2024年首飛。首飛火箭為2級(jí)構(gòu)型，直徑3.35米，近地軌道運(yùn)力約為2噸，配備10臺(tái)雷霆-R液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，可根據(jù)任務(wù)載荷大小選用直徑3.35m/2.25m兩款整流罩。一子級(jí)具備回收復(fù)用及快速維護(hù)、再次發(fā)射的能力，可以響應(yīng)低成本、高可靠、高頻次的發(fā)射需求。深藍(lán)航天稱，未來將加大回收復(fù)用火箭技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動(dòng)“星云”系列火箭的研制和發(fā)射、回收和重復(fù)使用。同時(shí)，擴(kuò)大
日前據(jù)媒體報(bào)道，創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復(fù)在《財(cái)富》創(chuàng)新論壇上，重申了他對(duì)未來人工智能（AI）發(fā)展的預(yù)測(cè)。早在2017年，李開復(fù)就曾預(yù)言，AI的影響力將超過歷史上所有技術(shù)革命的總和，包括電力和互聯(lián)網(wǎng)，并可能在未來10年內(nèi)取代50%的人類工作。如今距離他預(yù)測(cè)的時(shí)間線只有三年了，當(dāng)被問及這一預(yù)測(cè)是否還成立，李開復(fù)回答說：實(shí)際上，它非常準(zhǔn)確。 他認(rèn)為，AI的發(fā)展速度可能比人們預(yù)期的要快，特別是在取代白領(lǐng)工作上，AI可能會(huì)比藍(lán)領(lǐng)工作更快地被取代。李開復(fù)還強(qiáng)調(diào)，AI的發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)重的問題，一些國家已經(jīng)開始意識(shí)到需要解決由此帶來的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。他建議父母應(yīng)該鼓勵(lì)孩子們學(xué)習(xí)和駕馭AI，將其視為一種工具，就像Microsoft Word或Adobe Photoshop一樣，幫助他們?cè)谖磥淼穆殬I(yè)中取得成功。同時(shí)，李開復(fù)也
IT之家5月25日消息，AI時(shí)代主要挑戰(zhàn)之一，就是如何合法獲取內(nèi)容來訓(xùn)練模型，因此很多AI公司開始砸錢來買受版權(quán)保護(hù)的內(nèi)容。在OpenAI和新聞集團(tuán)簽署多年合作之后，最新消息稱Meta和谷歌母公司Alphabet正尋求和好萊塢電影公司達(dá)成協(xié)議，使用其相關(guān)內(nèi)容。消息稱兩家巨頭公司已經(jīng)接觸洽談了多家好萊塢電影公司，涉及的交易高達(dá)數(shù)百萬美元。這些交易可以這兩家公司獲得授權(quán)的視頻內(nèi)容，以訓(xùn)練他們的人工智能模型。據(jù)悉，Netflix、迪斯尼和華納兄弟等電影公司都曾參與其中。前兩家都不太愿意加入，不過也沒有斷然拒絕，只是希望其它的合作方式。華納兄弟似乎對(duì)這一想法持更開放的態(tài)度，Alphabet或Meta可能會(huì)獲得其內(nèi)容的使用權(quán)。目前，有關(guān)這些交易的細(xì)節(jié)還非常少。我們不知道哪些公司將獲得這些內(nèi)容，Netflix和迪斯尼希望達(dá)
ICQ消息應(yīng)用程序官方近日宣布，將于2024年6月26日正式關(guān)閉，其近28年的運(yùn)營生涯即將結(jié)束。ICQ是一款免費(fèi)的信息應(yīng)用程序，在AOL Instant Messenger、Yahoo Messenger和Discord等應(yīng)用之前風(fēng)靡全球，擁有超過1億的用戶。他們使用這個(gè)應(yīng)用程序來協(xié)調(diào)計(jì)劃、交流生活以及在玩網(wǎng)絡(luò)游戲時(shí)進(jìn)行溝通。ICQ是“我尋找你”的縮寫，起源于俄羅斯語中的“īkq”，后被中國QQ借鑒并翻譯為“OICQ”，意為開放的ICQ。在2000年改名為QQ之后，它成為了一款備受歡迎的即時(shí)通訊軟件。在其巔峰時(shí)期，ICQ平臺(tái)上的用戶數(shù)量超過了1億，在當(dāng)時(shí)這是一項(xiàng)偉大的成就。2010年，該平臺(tái)被Mail.ru（現(xiàn)在的VK）收購，并自此一直在后者旗下發(fā)展。但隨著產(chǎn)品使用量的逐漸減少，ICQ的品牌影響力也在逐年下降。
快科技5月25日消息，據(jù)中國廣核集團(tuán)介紹，今天廣西防城港核電站“華龍一號(hào)”4號(hào)機(jī)組完成試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電。廣西防城港核電站4號(hào)機(jī)組和3號(hào)機(jī)組均采用我國自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”，兩臺(tái)機(jī)組年發(fā)電量可達(dá)180億千瓦時(shí)，能夠滿足200萬人口的生產(chǎn)生活年度用電需求。每年可減少標(biāo)煤消耗超543.6萬噸，減少二氧化碳排放約1483.2萬噸，環(huán)保效益相當(dāng)于植樹造林超4萬公頃。兩臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電，也標(biāo)志著中廣核“華龍一號(hào)”示范工程全面建成，進(jìn)一步驗(yàn)證了“華龍一號(hào)”技術(shù)的安全性、成熟性、先進(jìn)性，為“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)積累了可借鑒、可復(fù)制的寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，華龍一號(hào)”是我國基于三十余年核電研發(fā)、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)并成功建設(shè)的先進(jìn)三代壓水堆核電技術(shù)，在設(shè)計(jì)、設(shè)備、燃料、軟件、建造、運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域均具有完整的自主知
近日，Meta公司宣布成立了一個(gè)新的人工智能顧問委員會(huì)，該委員會(huì)由四名白人男性高管組成，但是這一決定卻引發(fā)了廣泛的爭議和討論。 委員會(huì)成員包括Stripe Inc.的首席執(zhí)行官Patrick Collison、GitHub前首席執(zhí)行官Nat Friedman、Shopify Inc.的首席執(zhí)行官Tobi Lütke，以及投資人兼微軟公司前高管Charlie Songhurst。Meta發(fā)言人證實(shí)，這些成員將不會(huì)獲得報(bào)酬，該委員會(huì)將定期與Meta的管理團(tuán)隊(duì)會(huì)面，為公司的人工智能和技術(shù)進(jìn)步提供指導(dǎo)。然而，科技媒體卻TechCrunch對(duì)此提出批評(píng)，指出女性和有色人種在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展中被忽視和排斥，盡管她們有資格發(fā)揮關(guān)鍵作用。TechCrunch認(rèn)為，在AI產(chǎn)品的創(chuàng)新過程中，必須要有女性和有色人種的聲音，長期以來
快科技今日（5月24日）消息，據(jù)媒體報(bào)道，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理徐寶強(qiáng)近期透露，百度正在考慮與特斯拉在Robotaxi項(xiàng)目上展開合作。特斯拉計(jì)劃于2024年8月8日推出其無人駕駛出租車服務(wù)，而百度將根據(jù)特斯拉在中國市場的推廣策略和應(yīng)用模式來評(píng)估合作的可能性。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布了Robotaxi的推出計(jì)劃，并提到下一代汽車平臺(tái)將包括價(jià)格更親民的汽車和全自動(dòng)駕駛出租車。有消息稱，特斯拉可能會(huì)利用百度地圖提供的高級(jí)輔助駕駛地圖服務(wù)，以支持其在中國市場的FSD（全自動(dòng)駕駛）功能。特斯拉官方發(fā)布的股東大會(huì)預(yù)告視頻中，展示了Robotaxi的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。新車具有獨(dú)特的前包圍設(shè)計(jì)和前唇擾流板，車身面板的線條鋒利，讓人聯(lián)想到特斯拉的皮卡車型。內(nèi)飾部分，座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，靠背和坐墊呈現(xiàn)分段式造
IT之家今日（5月23日）消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間 23 日?qǐng)?bào)道，Meta人工智能主管、首席人工智能科學(xué)家楊立昆（Yann Lecun）發(fā)表了對(duì)大語言模型能力的看法。楊立昆斷言（asserted），盡管這些模型在某些任務(wù)中的表現(xiàn)令人印象深刻，但從根本上講它們是有限的，永遠(yuǎn)無法達(dá)到像人類那樣的智能水平 —— 具備進(jìn)行推理和規(guī)劃的能力。他指出，這類大語言模型的缺陷在于缺乏對(duì)邏輯的理解，對(duì)物理世界的掌握有限，沒有持久記憶，無法推理，也無法進(jìn)行分層規(guī)劃。在追求人類水平的智能時(shí)，不要過分依賴于推進(jìn)大語言模型。他認(rèn)為，這些模型嚴(yán)重依賴已有的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，因此 “本質(zhì)上是不安全的”，因?yàn)樗鼈冎荒茉谟?xùn)練范圍內(nèi)提供準(zhǔn)確的反應(yīng)。楊立昆主張從“根本上”改變方法，專注于開發(fā)全新一代的人工智能系統(tǒng)，旨在賦予機(jī)器“人類水平”的智能。他
快科技今日（5月23日）消息，騰訊公布“碳尋計(jì)劃”首期終選名單，計(jì)劃將在未來三年內(nèi)提供2億元人民幣（約2800萬美元）的催化資金?！疤紝び?jì)劃”首期聚焦碳捕集、利用和封存（CCUS）以及基于技術(shù)的碳去除。據(jù)悉，CCUS(Carbon Capture，Uilization and Storage)是一種全球范圍內(nèi)追求減少碳排放的關(guān)鍵策略。在應(yīng)對(duì)氣候變化和減少溫室氣體排放方面，CCUS技術(shù)與碳排放權(quán)(CER)制度共同作用，為我們創(chuàng)造了重要的機(jī)遇。首先是碳捕集，通過從工業(yè)排放源或直接從大氣中捕集CO2。然后是碳利用，將捕集的CO2轉(zhuǎn)化為有用的產(chǎn)品或化學(xué)物質(zhì)。最后是碳封存，將CO2安全地儲(chǔ)存于地下儲(chǔ)層或地質(zhì)形成中，以避免其進(jìn)入大氣。通過CCUS技術(shù)，我們可以將這些排放捕集并安全地儲(chǔ)存起來，減少其對(duì)氣候變化的影響。CCUS
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