注：因筆者PC機(jī)能問題，暫時(shí)“賽道”分析只提供部分（基礎(chǔ)）賽道的內(nèi)容，完整攻略版本需待日后補(bǔ)全。在此，筆者向各位讀者致歉。

基礎(chǔ)賽道分析

整裝完畢

這個(gè)賽道全程都是瀝青地，適合競(jìng)速摩托參賽。

開場(chǎng)要面對(duì)一條大直道，因此選用一臺(tái)極速高的摩托尤為重要。

當(dāng)穿過山洞后就會(huì)來到沙漠高速公路，這時(shí)候迎面會(huì)有社會(huì)車輛出現(xiàn)，要注意躲避。為了避免碰撞的話，在一條高架橋下方可以找到缺口切線到右側(cè)的順向車道行駛，只不過順向車道基本是內(nèi)彎，不利于之后的高速轉(zhuǎn)彎。

高速高路末端是一個(gè)低速?gòu)?，可以用漂移通過。

離開高速公路，兩旁就沒有防撞帶，因此稍微滑出賽道也是無(wú)妨，但切忌不要兩輪都陷入沙堆里，這容易導(dǎo)致失速以及風(fēng)格扣分。

另外要注意，進(jìn)行這個(gè)賽道時(shí)，基本是禁用“后輪平衡”，一旦發(fā)動(dòng)直接是風(fēng)格扣116分。

伐木場(chǎng)

伐木場(chǎng)多數(shù)是泥地和草地，因此適合越野車。

賽道大部分是森林路段，盡量按照泥地賽道行駛，因?yàn)檫@里土坡比較多，如果經(jīng)常借助草地走“捷徑”，容易錯(cuò)失土坡的飛躍動(dòng)作，畢竟這個(gè)游戲是要飛躍才能夠獲得更大的加速度。

因?yàn)樯致范物w躍此時(shí)比較多，因此在空中的時(shí)間要經(jīng)常調(diào)整車身，好讓車子落回賽道上，另外落地時(shí)盡量?jī)奢喼亍?

在賽道中段，要經(jīng)過一條河，你需要借助斷裂的木板橋幫助，記住在這里一定要走在木板橋的中央以免掉入河中。此外木板橋有很多斷裂帶，要確保車子處于高速狀態(tài)，就能夠輕松通過。

之后會(huì)進(jìn)入到伐木工場(chǎng)，這里會(huì)有集裝箱作為捷徑，一旦使用這條捷徑立馬扣除113風(fēng)格分，建議是落后的時(shí)候才借助集裝箱捷徑。

最后沖線前有多個(gè)飛躍踏板是必須要通過的，控制好騰空與落地，基本沒難度。

四眼泉

四眼泉同樣是以泥地、草地為主的越野賽道，適合越野車。

賽事開端是一條直道，當(dāng)中包含多個(gè)土堆，所以開場(chǎng)不久你就可以獲得巨大的加速度，要記住這個(gè)直道末端是一個(gè)90°左轉(zhuǎn)彎，切記最后一個(gè)土坡以松油門通過，然后立馬左拐彎，這樣可以避免滑出賽道。

接著就要躍過第一眼泉，車速不足的話會(huì)墜入深坑，因?yàn)槿谥睆椒浅４?，基本全速騰空過后就是剛好到達(dá)另一端邊緣，所以只需調(diào)整著陸點(diǎn)，而無(wú)需調(diào)整前后輪的上下平衡。

穿過山洞后來到第二眼泉，泉口前需要進(jìn)行一個(gè)右拐彎，因此騰空后容易導(dǎo)致車子落地點(diǎn)有偏差，所以在空中要連忙修正車身。

通過第二眼泉要走過鐵橋，當(dāng)中有不少斷裂帶，只需保持高車速就能通過。鐵橋過后要飛過第三眼泉（有兩段飛躍）。

接著就會(huì)進(jìn)入到石陣區(qū)域，這里的分支道路主要有兩條，一左一右，一內(nèi)一外，建議走右側(cè)的外線，這樣能夠獲得更長(zhǎng)的加速準(zhǔn)備，雖然會(huì)丟失一點(diǎn)時(shí)間，但離開石陣之后往往都可以一下子反超對(duì)手，然后躍過最后一眼泉。

平面航跡

賽道由沙子和泥地組成，所以都是適合越野車來參賽。

平面航跡的彎道比較多，好在越野車的性能是擅長(zhǎng)于彎道以及跳躍，因此在初期多個(gè)S低速?gòu)澏伎梢匀俨⑶彝票M方向盤通過。

進(jìn)入到飛機(jī)殘骸堆當(dāng)中就可以進(jìn)行長(zhǎng)距離的飛躍，因此要選用極速高的摩托車。

另外在飛機(jī)殘骸等起跳點(diǎn)附近是沒有護(hù)欄，如果失誤也是可以利用起跳踏板兩側(cè)的平地通過，當(dāng)然最好是使用踏板獲得飛躍加速。

后期會(huì)有兩段穿過飛機(jī)內(nèi)部的路徑，要記住進(jìn)入時(shí)不要車速過快，控制在130KM/H以下比較適宜，否則會(huì)碰到飛機(jī)內(nèi)部天花板。

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