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前段時(shí)間特斯拉官方宣稱(chēng)，將支持比特幣購(gòu)車(chē)。特斯拉并非說(shuō)說(shuō)而已，而今，特斯拉官網(wǎng)已上線(xiàn)比特幣購(gòu)車(chē)支付選項(xiàng)。 3月24日，據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)已支持使用比特幣來(lái)付款。同時(shí)，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布：“你現(xiàn)在可以使用比特幣購(gòu)買(mǎi)特斯拉?！辈贿^(guò)值得注意的是，特斯拉官方還表示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅支持美國(guó)本土客戶(hù)使用比特幣購(gòu)車(chē)，未來(lái)將考慮擴(kuò)展到其他市場(chǎng)。受此影響，比特幣重新回升至55000美元/枚。在過(guò)去24小時(shí)內(nèi)，比特幣曾跌破54000美元。 在此前2月8日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的公告顯示，公司已購(gòu)買(mǎi)價(jià)值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱(chēng)，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進(jìn)一步分散現(xiàn)金投資并取得最大化的現(xiàn)金回報(bào)。

3月14日，特斯拉回應(yīng)3月11日在海南發(fā)生一起交通事故。特斯拉官方在查看車(chē)輛數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)后得出結(jié)論，事故的主要原因是路面濕滑和車(chē)主踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。以下是特斯拉官方回復(fù)全文：

之前有女子坐奔馳車(chē)蓋上維權(quán)，最終引發(fā)全民輿論導(dǎo)致“圓滿(mǎn)”結(jié)果，近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)又有女子坐車(chē)頂維權(quán)，這回則是一直備受爭(zhēng)議的特斯拉剎車(chē)失靈，目前特斯拉官方暫未答復(fù)。 ·3月9日，有網(wǎng)友拍到河南安陽(yáng)一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車(chē)頂維權(quán)。 車(chē)身上用白布黑字寫(xiě)道，“特斯拉剎車(chē)失靈”，女子手持喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車(chē)失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”的錄音。據(jù)當(dāng)事人張女士介紹，2月21日，張女士與家人駕駛這輛特斯拉Model 3出門(mén)游玩，但是開(kāi)車(chē)的是她父親，她父親在遠(yuǎn)處看到紅綠燈后，很自然的把腳從電門(mén)抬了起來(lái)，但是車(chē)輛的速度并沒(méi)有降下來(lái)。車(chē)輛以很快的速度追尾了前方的多輛車(chē)，最后車(chē)輛通過(guò)撞擊路邊的水泥防護(hù)欄停了下來(lái)。 因此，張女士向特斯拉交付中心討要說(shuō)法。特斯拉工作人員提供了一些數(shù)據(jù)，并表

特斯拉股價(jià)最近遭遇連番重挫。3月5日特斯拉股價(jià)再度下跌3.78%，報(bào)收597.95美元。自去年12月4日以來(lái)，特斯拉的收盤(pán)價(jià)首次跌破了600美元大關(guān)。據(jù)悉，2021年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去了15%。根據(jù)597.95美元的收盤(pán)價(jià)，特斯拉市值5739.44億美元，仍大幅領(lǐng)先其他車(chē)廠。據(jù)分析，特斯拉股價(jià)近期連續(xù)下跌，主要和四個(gè)因素有關(guān)。首先是美聯(lián)儲(chǔ)。本周四，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示，隨著新冠疫情之后美國(guó)經(jīng)濟(jì)重啟，美國(guó)正在面臨物價(jià)上漲和通脹的壓力。金融市場(chǎng)擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)上調(diào)利率抑制通脹，與此同時(shí)，債券收益率開(kāi)始攀升。鮑威爾話(huà)音剛落，美股市場(chǎng)就引發(fā)了震動(dòng)，科技股出現(xiàn)了大范圍調(diào)整。其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉一直是全球純電車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)翹楚，但一些實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)出現(xiàn)。特斯拉部分長(zhǎng)期持股人和力挺者開(kāi)始套現(xiàn)退場(chǎng)。第三是

近日，國(guó)外一網(wǎng)友在 TikTok 上發(fā)布視頻稱(chēng)，自己駕駛特斯拉汽車(chē)在無(wú)人墓地行駛，車(chē)輛卻檢測(cè)到了周?chē)行腥耍杏X(jué)非常瘆人。此后，有其他網(wǎng)友也發(fā)出了特斯拉汽車(chē)在無(wú)人街道感應(yīng)到行人的視頻。福建廈門(mén)一網(wǎng)友則發(fā)現(xiàn)特斯拉汽車(chē)在兩旁無(wú)車(chē)時(shí)顯示有公交。 網(wǎng)友們紛紛表示有點(diǎn)嚇人。特斯拉感應(yīng)系統(tǒng)采用攝像頭與毫米波雷達(dá)融合探測(cè)，來(lái)識(shí)別和感知真實(shí)環(huán)境中的物體，攝像頭獲得的圖像，部分是行人，其他是車(chē)輛、動(dòng)物或者其他障礙物，準(zhǔn)確識(shí)別障礙物的具體類(lèi)別，對(duì)車(chē)內(nèi)人員的安全非常重要，對(duì)其他人也是如此，系統(tǒng)準(zhǔn)確而及時(shí)的識(shí)別障礙物就非常關(guān)鍵。特斯拉官方暫時(shí)沒(méi)有對(duì)此視頻給出答復(fù)。

特斯拉在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，用戶(hù)的吐槽也不絕于耳。我們看到了很多關(guān)于車(chē)輛異常加速、電池起火和遠(yuǎn)程升級(jí)故障等問(wèn)題。之前，特斯拉因品控問(wèn)題被多個(gè)國(guó)家監(jiān)管部門(mén)調(diào)查，如今又被德國(guó)勒令召回。近日，德國(guó)汽車(chē)管理局（KBA）在其網(wǎng)站上表示，由于車(chē)身模制問(wèn)題，特斯拉必須在全球召回約1.23萬(wàn)輛Model X汽車(chē)。KBA表示，涉及召回的車(chē)輛包含2015年至2016年生產(chǎn)的Model X，這些車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)部分模塊有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。雖然此次召回的特斯拉車(chē)型屬于較早期，但也看出市場(chǎng)管理局對(duì)特斯拉車(chē)型的重視，畢竟特斯拉近期在全球各大市場(chǎng)召回的較為頻繁。在此之前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分Model S和Model X車(chē)型，共計(jì)15.8萬(wàn)輛。在美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力下，特斯拉宣布召回近13.5萬(wàn)輛存在觸摸屏問(wèn)題的車(chē)輛

特斯拉自2019年起在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，隨后銷(xiāo)量一直飛速增長(zhǎng)。即便出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題和減配，依然還是受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。不過(guò)，近日有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2021年后，特斯拉的在華銷(xiāo)量遭遇重創(chuàng)。據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，特斯拉1月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共交付15484輛新車(chē)。雖然同比增長(zhǎng)，但相較于去年12月份的23804輛減少了8320輛，環(huán)比暴跌35%。其中，明星車(chē)型Mdoel 3 1月交付了13843輛，環(huán)比大跌42%，無(wú)疑反映了特斯拉品牌在華增速放緩。有分析認(rèn)為，這主要是由于出口量大和Model Y的產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢等原因。也有分析認(rèn)為，可能受到全芯片緊缺的影響，甚至可能與特斯拉近期遭遇的一系列“負(fù)面“新聞?dòng)嘘P(guān)。近期，特斯拉異常加速、充電后車(chē)輛異常、電池起火等問(wèn)題被頻繁曝出，但最引人注目的，還是“甩鍋”國(guó)家電網(wǎng)。前段時(shí)間，有南昌特斯拉車(chē)

特斯拉表示，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)開(kāi)始接受比特幣作為產(chǎn)品的支付形式，將受適用法律的約束，并且最初將基于有限基礎(chǔ)。 特斯拉稱(chēng)，未來(lái)可能會(huì)將部分現(xiàn)金投資于一些替代儲(chǔ)備資產(chǎn)，包括數(shù)字資產(chǎn)、黃金以及黃金ETF。根據(jù)新政策，特斯拉投資了總計(jì)15億美元的比特幣。特斯拉盤(pán)前短線(xiàn)走高，現(xiàn)漲超1%。比特幣短線(xiàn)拉升，重回40000美元/枚上方，日內(nèi)漲3.62%。

幾乎天天駐在各大熱搜榜上的馬斯克與旗下特斯拉除了引發(fā)熱銷(xiāo)話(huà)題外，各種質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越多占據(jù)公眾視線(xiàn)，近日據(jù)美媒報(bào)道，馬斯克在訪談中承認(rèn)特斯拉存在質(zhì)量問(wèn)題，建議用戶(hù)避開(kāi)新車(chē)型試產(chǎn)期購(gòu)買(mǎi)?！?jù)美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日?qǐng)?bào)道，日前特斯拉CEO埃隆·馬斯克和美國(guó)工程顧問(wèn)桑迪·芒羅（Sandy Munro）進(jìn)行了面對(duì)面的對(duì)話(huà)。馬斯克接受了芒羅對(duì)特斯拉Model 3質(zhì)量控制問(wèn)題的質(zhì)疑和批評(píng)，同時(shí)承認(rèn)“在新車(chē)型的試產(chǎn)期間購(gòu)買(mǎi)特斯拉可能不是一個(gè)好主意”。2018年，前福特汽車(chē)工程師桑迪·芒羅以“反向工程”的形式，對(duì)特斯拉Model 3進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)估。同年2月2日，芒羅在美國(guó)雜志《連線(xiàn)》（Autoline Network）發(fā)布的視頻中指出了一些特斯拉的工程質(zhì)量問(wèn)題，諸如外部面板間隙不均、油漆作業(yè)粗糙等。芒羅形容

之前特斯拉新款Model S內(nèi)飾曝光，配17寸橫向屏幕能玩《巫師3》?，F(xiàn)在據(jù)外媒VideoCardz報(bào)道，知名爆料者Patrick Schur放圖證實(shí)特斯拉新款Model S搭載了AMD的RDNA2 GPU，很可能是即將發(fā)布的Navi 23系列；并且采用16Gb的GDDR6內(nèi)存，運(yùn)行速度為224GB/S，與XSS類(lèi)似。 Navi 23 GPU擁有32個(gè)CU單元，也就是2048個(gè)流處理器。為了達(dá)到10 TFLOPS的性能，其GPU的頻率必須達(dá)到2.44GHz。馬斯克在推特上確認(rèn)，特斯拉的車(chē)內(nèi)主控上還能玩《賽博朋克2077》。根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，2021款Model S Plaid下月交付，不知道屆時(shí)《巫師3》《賽博朋克2077》能否同步上線(xiàn)。 特斯拉官網(wǎng)標(biāo)注，Model S新款游戲系統(tǒng)配有每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力

近日特斯拉分享了Model S的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)。本次內(nèi)飾升級(jí)最主要的變化在于方向盤(pán)改成類(lèi)似于飛機(jī)上的軛式方向盤(pán)，在行駛過(guò)程中不會(huì)遮擋前方的儀表盤(pán)屏幕。此外還引入了名為“Plaid”的動(dòng)力系統(tǒng)，可以讓你玩《巫師3》《茶杯頭》《星露谷物語(yǔ)》等游戲。 特斯拉表示新款車(chē)型將配備擁有10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算的游戲電腦(指的是GPU性能)，足能與目前熱門(mén)的XSX和PS5競(jìng)爭(zhēng)。XSX能提供每秒12萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算，PS5能提供每秒10.5萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算。 新款Model S內(nèi)飾還搭配了三塊超大屏幕，分別是位于方向盤(pán)前方的橫向儀表盤(pán)屏幕，右側(cè)為17寸的屏幕，方向從垂直改為了橫向，屏幕分辨率從1900*1200升級(jí)為 2200*1300，示意圖上顯示的游戲是《巫師3》。在后排座椅前方還有一個(gè)8寸的屏幕，示意圖上也顯示了幾款游戲。

特斯拉在國(guó)內(nèi)汽車(chē)自動(dòng)輔助駕駛領(lǐng)域的知名度是最高的，這得益于廠商鋪天蓋地的宣傳，即便不是特斯拉車(chē)主，多少也曾通過(guò)各種渠道聽(tīng)說(shuō)過(guò)特斯拉自動(dòng)輔助駕駛的功能，更有人心向往之。只不過(guò)，此前在國(guó)內(nèi)不少媒體進(jìn)行的行人避讓主動(dòng)剎車(chē)測(cè)試中，幾乎均沒(méi)有通過(guò)的特斯拉，在自動(dòng)輔助駕駛功能上，也不能做到讓人百分百完全放心。日前，據(jù)網(wǎng)友曝料稱(chēng)，特斯拉臨沂中心開(kāi)業(yè)的第一天，自己有購(gòu)買(mǎi)特斯拉的打算，于是就去試駕了一番，可結(jié)果想不到，在試駕途中就發(fā)生了車(chē)禍。據(jù)其介紹，在試駕時(shí)，銷(xiāo)售小哥正在向其講解FSD功能，前面正好有一個(gè)貨車(chē)在掉頭，銷(xiāo)售小哥對(duì)他講，不用踩剎車(chē)，這輛Model 3一會(huì)可以自己減速。但是，讓人大跌眼鏡的是，這輛Model 3，并沒(méi)有像這位銷(xiāo)售小哥所聲稱(chēng)的那樣自動(dòng)減速，在最后想制動(dòng)時(shí)已經(jīng)來(lái)不及了，兩人眼睜睜的看著追尾上了前方貨車(chē)，而

在廣州車(chē)展上，小鵬騎車(chē)正式宣布，他們的下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將會(huì)包括激光雷達(dá)技術(shù)。他們表示，這套技術(shù)將改善下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，提高車(chē)輛的高精度目標(biāo)識(shí)別性能。該公司宣布，將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始升級(jí)其自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，采用激光雷達(dá)技術(shù)提高性能，這使該公司成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車(chē)中的汽車(chē)制造商。消息公布后，引發(fā)了美國(guó)業(yè)內(nèi)人士的討論。有說(shuō)法認(rèn)為，小鵬汽車(chē)升級(jí)激光雷達(dá)技術(shù)是因?yàn)橹俺u了特斯拉，識(shí)別不夠精準(zhǔn)。有意思的是，特斯拉CEO馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這條推文，并表示：他們有特斯拉的舊版軟件，而沒(méi)有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)?！昂茱@然，這只是小鵬的問(wèn)題，其它中國(guó)公司沒(méi)有這么做?！睂?duì)此，今日小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)微博疑似隔空回應(yīng)，怒懟馬斯克的“抄襲說(shuō)”，直言要把對(duì)方打得找不到東。何小鵬稱(chēng)，看來(lái)昨天我們發(fā)布

今年10月1日，特斯拉宣布了一個(gè)重磅消息：國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版在補(bǔ)貼之后的售價(jià)為24.99萬(wàn)元，降幅達(dá)到2.16萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.99萬(wàn)元，降幅達(dá)到3.415萬(wàn)元。然而，此舉讓不少剛剛提車(chē)的車(chē)主扎了心，不少人再一次成了“韭菜車(chē)主”。面對(duì)不滿(mǎn)甚至變得憤怒的車(chē)主們，國(guó)慶期間，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳不斷在微博回應(yīng)。今日，陶琳再次發(fā)微博回應(yīng)降價(jià)一事：“感謝各位車(chē)友的分享。不求所有人的理解和認(rèn)可，但是希望逐步大家能相信我們的初心確實(shí)是希望讓消費(fèi)者能擁有性?xún)r(jià)比更好的產(chǎn)品而不是自己利潤(rùn)最大化?！贝饲?，陶琳曾表示，理解大家的心情。她表示，價(jià)格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復(fù)測(cè)算，只有極少數(shù)人參加，我們能做的是一旦最終確認(rèn)就第一時(shí)間準(zhǔn)備內(nèi)部程序并盡快告知大家，因?yàn)闊o(wú)論任何時(shí)候公

與之前的傳聞完全一致，特斯拉方面近日正式宣布，對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3進(jìn)行降價(jià)。從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示的情況看，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)降至24.99萬(wàn)元（降幅超過(guò)4萬(wàn)元），中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)降至30.99萬(wàn)元。在這之前，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)型的售價(jià)是29.18萬(wàn)元，而長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型的售價(jià)是34.41萬(wàn)元。更新后的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程獲得了20公里以上的有效提升，國(guó)標(biāo)工況法下綜合續(xù)航里程達(dá)到468km，最高時(shí)速 225 公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為 5.6 秒。享受同等的整車(chē)質(zhì)保和電池質(zhì)保—4年或8萬(wàn)公里/電池質(zhì)保，8年或16萬(wàn)公里。目前特斯拉并沒(méi)有說(shuō)明對(duì)老用戶(hù)有如何補(bǔ)償對(duì)于此次降價(jià)，官方?jīng)]有說(shuō)明具體情況，按照之前的消息看，中國(guó)制造Model

自去年特斯拉推出的電子游戲功能“Tesla Arcade”上線(xiàn)以來(lái)，這批配備相應(yīng)游戲功能，堪稱(chēng)最貴“游戲主機(jī)”的電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量已經(jīng)翻了個(gè)番。而從最新的消息來(lái)看，埃隆·馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)似乎想要繼續(xù)擴(kuò)張旗下的游戲業(yè)務(wù)，在得克薩斯奧斯汀開(kāi)始招募一系列的游戲從業(yè)人員。在特斯拉的招聘清單中，有著不少專(zhuān)注于軟件領(lǐng)域的職位，像是電子游戲工程師，軟件工程師，渲染工程師等等。這些新工作似乎是獨(dú)立于特斯拉在貝爾維尤的游戲團(tuán)隊(duì)之外的。需要說(shuō)明的是，根據(jù)求職細(xì)則，特斯拉方面應(yīng)該還是專(zhuān)注于打造一個(gè)游戲平臺(tái)，而非制作一款游戲。摘選信息：“獲得這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，幫助打造一個(gè)電子游戲平臺(tái)，我們正尋找一位積極性高的軟件工程師，讓那些最棒的電子游戲在車(chē)上也能玩，讓你的行業(yè)經(jīng)歷得到最好的應(yīng)用，幫助我們打造這個(gè)平臺(tái)?！蹦壳疤厮估妱?dòng)汽車(chē)上可玩

特斯拉CEO馬斯克今日在推特上公布了一則消息，稱(chēng)用戶(hù)可以在特斯拉的車(chē)載電腦上體驗(yàn)《俠盜獵車(chē)5》這款作品了。不過(guò)該公司之前僅引入了幾款小游戲（主要是雅達(dá)利時(shí)代的作品），Model3的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)性能似乎也不足，網(wǎng)友非常懷疑額外算力是從哪里提取的。 上圖所示的這款賽車(chē)游戲，允許用戶(hù)通過(guò)車(chē)子的方向盤(pán)和踏板來(lái)模擬操作除了正經(jīng)的介紹，馬斯克也經(jīng)常放出一些煙幕彈，比如隨口一提的《輻射避難所》和《巫師》，這次他的目標(biāo)來(lái)到了《俠盜獵車(chē)》系列上，先是通過(guò)推特暗示能夠在特斯拉上玩《GTA》。 隨后又在推特上發(fā)布了一張R星榨干《俠盜獵車(chē)5》的梗圖，不少用戶(hù)猜測(cè)此舉是在暗示《俠盜獵車(chē)5》登陸特斯拉。 外媒Cnet向特斯拉發(fā)去了置評(píng)請(qǐng)求，但目前尚未獲得任何回應(yīng)。在Model3真的引入《俠盜獵車(chē)5》之前，我們不妨先回顧一下這款2013

近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一名設(shè)計(jì)師將特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck設(shè)渲染成月球車(chē)，看起來(lái)有模有樣。那它會(huì)在不久之后成為現(xiàn)實(shí)嗎？據(jù)悉，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的兩家公司特斯拉和SpaceX計(jì)劃加強(qiáng)合作，擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)。 這兩家公司目前共用了更多的員工，同時(shí)為彼此制造各種工具。SpaceX也正在從特斯拉購(gòu)置價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的汽車(chē)零部件。鑒于SpaceX已經(jīng)從特斯拉購(gòu)買(mǎi)用于其航天器的動(dòng)力系統(tǒng)，雙方將來(lái)聯(lián)手建造探測(cè)車(chē)，也許并非遙不可及。設(shè)計(jì)師、Instagram用戶(hù)Charlie Automotive就此展開(kāi)了一番聯(lián)想，并決定將其視覺(jué)化，制作出特斯拉網(wǎng)絡(luò)車(chē)改裝成月球車(chē)的渲染圖，看著十分逼真。 電動(dòng)車(chē)輛在太空旅行中有著悠久的歷史，因?yàn)槿紵姹辉O(shè)計(jì)用來(lái)在大氣層中工作，而電動(dòng)馬達(dá)則可以在更廣泛的環(huán)境中產(chǎn)生扭矩。當(dāng)

據(jù)外媒報(bào)道，在上海超級(jí)工廠一期投產(chǎn)、二期開(kāi)始建設(shè)，柏林超級(jí)工廠完整土地平整、獲準(zhǔn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工之后，又出現(xiàn)了特斯拉可能在英國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠的消息。從外媒的報(bào)道來(lái)看，有意吸引特斯拉超級(jí)工廠落戶(hù)的英國(guó)，已開(kāi)始尋找一塊占地400萬(wàn)平方英尺（約37.2萬(wàn)每平方米）的場(chǎng)地，以提供足夠大的場(chǎng)地供特斯拉建設(shè)超級(jí)工廠。英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部(DIT)消息人士稱(chēng)，具體的工業(yè)用地需求，是為一家電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在英國(guó)設(shè)立研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工廠。據(jù)《房產(chǎn)周刊》透露，該地塊的需求方正是特斯拉。目前，位于Somerset的650英畝商務(wù)園Gravity是最積極參與者之一。不過(guò)此前馬斯克在《汽車(chē)快報(bào)》上發(fā)表的一次采訪中表示，“英國(guó)脫歐使在英國(guó)建立超級(jí)工廠的風(fēng)險(xiǎn)太大了”。不過(guò)當(dāng)?shù)卣谂c工業(yè)界合作，幫助英國(guó)成為發(fā)展世界一流的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的首選之地，看來(lái)馬斯克

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX將于5月27日進(jìn)行首次載人飛行任務(wù)，利用載人龍飛船將兩名美國(guó)宇航局（NASA）宇航員送入太空。上一次由美國(guó)本土出發(fā)的載人航天飛行還是在2011年7月，NASA的亞特蘭蒂斯號(hào)（Atlantis）航天飛機(jī)搭載了四名宇航員從佛羅里達(dá)發(fā)射至國(guó)際空間站。此次載人飛行任務(wù)名為“Demo-2”，原計(jì)劃于2019年發(fā)射，期間遭遇了不少挫折。目前，隨著太空艙安全檢查的完成，美國(guó)宇航局和SpaceX公司終于做好了飛行的準(zhǔn)備。以下是此次載人飛行的相關(guān)訊息：如何觀看Demo-2現(xiàn)場(chǎng)直播NASA將通過(guò)NASA電視臺(tái)提供發(fā)射前、發(fā)射過(guò)程以及國(guó)際空間站對(duì)接活動(dòng)的流媒體報(bào)道。發(fā)射前的報(bào)道開(kāi)始于太平洋時(shí)間5月27日上午9:15，比預(yù)定發(fā)射時(shí)間（下午1:33）要早。NASA電視臺(tái)將提供從發(fā)射到對(duì)接的連續(xù)