據(jù)多名在職和離職員工透露，盡管特斯拉已在上周日晚間通知員工即將裁減超過10%的崗位，令人震驚的是，部分員工直到抵達(dá)工廠時(shí)才驀然發(fā)現(xiàn)自己已被解雇。

此次裁員波及廣泛，影響了工程師及多個(gè)崗位的生產(chǎn)助理。在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的特斯拉工廠，一位員工表示，由于檢查工牌，周一早上大家不得不排長(zhǎng)隊(duì)進(jìn)廠，等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)。

兩位目前在職的特斯拉員工透露，保安團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格檢查往返于工廠與附近停車場(chǎng)班車的員工工牌。雖然平時(shí)安保人員也會(huì)檢查工牌，但這次他們直接掃描。周一早晨，一些被辭退的員工在檢查中被識(shí)別并被安排乘坐不同的班車離開。

另外，三名已離職的特斯拉員工表示，在弗里蒙特工廠，保安告訴員工，如果他們的工牌無法正常工作，就意味著不再是公司員工。

四名員工表示，被解雇的員工在周日晚上通過個(gè)人電子郵件接到了解雇通知，同時(shí)他們?cè)L問特斯拉系統(tǒng)的權(quán)限被立即撤銷。從媒體報(bào)道的備忘錄時(shí)間戳顯示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周日午夜前向全體員工發(fā)送了宣布裁員的電子郵件。

在另一份通知中，特斯拉告知員工：“我們對(duì)公司進(jìn)行了全面審查，不得不做出了全球性裁員的艱難決定。很遺憾地通知您，您的職位因本次重組而被裁撤?！边@封郵件直接發(fā)送給被裁員工，通知他們裁員即刻生效，并將在接下來48小時(shí)內(nèi)收到詳細(xì)解雇信息。

值得注意的是，宣布裁員當(dāng)天，特斯拉至少有兩名高管選擇離開——?jiǎng)恿偝珊碗姎夤こ谈呒?jí)副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）以及公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅漢·帕特爾（Rohan Patel）在社交平臺(tái)X上宣布離職。

在裁員前，特斯拉全球員工總數(shù)超過14萬，其中內(nèi)華達(dá)州工廠的員工就超過3000人。

特斯拉員工的經(jīng)歷并非孤例。去年，一些前谷歌員工也表示，直到無法用工牌進(jìn)入辦公室時(shí)，他們才意識(shí)到自己已被解雇。