今天是端午節(jié)三天假期的第一天，選擇在假期出游的話，肯定免不了遭遇堵車，甚至有人還沒出城就已經(jīng)堵在了路上。

實際上從昨天下午，全國多地就迎來了出行高峰期，網(wǎng)友分享的地圖實時路況顯示，北京、成都、昆明等多個城市中心城區(qū)線路均呈紅色擁堵狀態(tài)，甚至已經(jīng)紅的發(fā)黑，這表示極度擁堵。

有堵在路上的網(wǎng)友表示，自己開車走了1個小時，一看里程，才剛剛過了1公里，有些趕高鐵的游客，為了不誤點，不得不從出租車上下來，推著行李箱一路小跑到車站。

實際上每次到節(jié)假日，都會出現(xiàn)各種大擁堵，這已經(jīng)成為了固定的保留節(jié)目，誘發(fā)堵車的原因有很多，其中一點就在于集中免費出行。

針對這種情況，有專家建議，將高速免費通行政策修改為每輛車每年可享受固定天數(shù)（或以小時計算）的免費通行優(yōu)惠，超出部分正常收費，這樣司機可根據(jù)個人實際情況合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效減少疲勞趕超行為，減少事故發(fā)生。

據(jù)了解，我國目前實行的是“節(jié)假日高速免費通行”，2012年，國務(wù)院印發(fā)實施《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》（下稱《實施方案》），春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日期間，高速公路可以免費通行。

但每當節(jié)假日高速免費出行的時候，總會出現(xiàn)超大規(guī)模的堵車，甚至伴隨著嚴重的交通事故，同時也會滋生一些社會矛盾，如果將節(jié)假日免費通行改為車輛每年享固定天數(shù)高速免費，那么將有效避免這種情況的出現(xiàn)，