據(jù)外媒報(bào)道，陷入資金泥淖當(dāng)中的法拉第未來(lái)似乎并沒(méi)有受到老總賈躍亭與恒大之間的糾紛影響，近日法拉第未來(lái)就通過(guò)官方渠道表示，正在努力鎖定新的投資，并且計(jì)劃推出第二代電動(dòng)車FF81。

盡管公司的一些員工可能會(huì)舉辦一場(chǎng)GoFundMe眾籌運(yùn)動(dòng)，但法拉第未來(lái)(FF)似乎在本周取得了一些進(jìn)展。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，這家公司宣布了數(shù)項(xiàng)業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。在資金方面，F(xiàn)F表示，它正在努力鎖定5億美元的額外資金。

與它合作的兩家公司--Stifel Nicolaus & Co.和Miller Buckfire & Co. --也正在努力改善與供應(yīng)商的關(guān)系，因?yàn)檫@將成為按時(shí)生產(chǎn)公司第一款汽車FF 91的關(guān)鍵。

FF CEO賈躍亭則表示愿意盡其所能確保跟供應(yīng)商的關(guān)系。他在公司新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表聲明稱：“在成功獲得融資之前我愿意拿出我個(gè)人股權(quán)為所有供應(yīng)產(chǎn)品作質(zhì)押和擔(dān)保。我們不會(huì)讓它們（供應(yīng)商）附有任何的風(fēng)險(xiǎn)。”據(jù)悉，F(xiàn)F總共有177家供應(yīng)商，過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)有多個(gè)報(bào)道指出這家汽車制造商與其供應(yīng)商關(guān)系開(kāi)始變得緊張。

另外，F(xiàn)F還宣布，其第二款汽車FF 81也將會(huì)在美國(guó)加州的Handord工廠生產(chǎn)。雖然這家汽車制造商目前并未公布任何關(guān)于這款汽車的細(xì)節(jié)消息，但一位發(fā)言人表示人們不會(huì)等上太久。此前曾有人認(rèn)為FF會(huì)選擇在中國(guó)生產(chǎn)FF 81。

最后FF還提到了上市問(wèn)題。FF有意向一家上市公司發(fā)展，而且規(guī)劃的上市時(shí)間可能比預(yù)期要早。據(jù)披露，F(xiàn)F正考慮在2020年進(jìn)行IPO。這家公司在發(fā)布會(huì)上表示，來(lái)自世界各地的投資者都對(duì)其表現(xiàn)出了興趣，他們認(rèn)為FF擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和有價(jià)值的汽車管理。

對(duì)于FF來(lái)說(shuō)這是一場(chǎng)瘋狂的旅程。近期，恒大決定不向FF支付第二筆款項(xiàng)。為此，這家公司不得不通過(guò)解雇掉部分員工并減薪20%來(lái)緩解資金壓力。與此同時(shí)，仲裁員允許FF在恒大之外尋求融資。