3月11日消息，百度董事長兼CEO李彥宏在“兩會”上向媒體確認，百度正在研發(fā)“無人駕駛”汽車，而汽車硬件制造領(lǐng)域則與第三方汽車廠商進行合作，百度的研發(fā)主要集中在地圖、圖像處理技術(shù)以及人工智能等軟件層面。據(jù)百度內(nèi)部人士透露，去年百度已經(jīng)開始進行無人駕駛的研究，主要由百度深度學習研究院負責。至于合作廠商，目前可能是項目層面，還沒上升到公司戰(zhàn)略層面。

百度深度學習研究院副院長余凱曾公開表示，百度自動駕駛計劃需要十年時間。因為除了本身的技術(shù)研發(fā)難度外，政府監(jiān)管和道路設(shè)施建設(shè)是另外兩個亟須解決的難題。

余凱還透露，未來百度自動駕駛計劃的核心方向———百度大腦，它可實現(xiàn)人與汽車的語言互動，車輛定位，駕駛輔助甚至自動駕駛等功能。

去年以來，BAT均推出了汽車相關(guān)產(chǎn)品。去年4月份，百度就發(fā)布了一款智能互聯(lián)車載產(chǎn)品“CarNet”;5月，騰訊推出騰訊路寶2.0以及首款車聯(lián)網(wǎng)落地產(chǎn)品路寶盒子。

除了百度，阿里巴巴也在“造車”。去年8月上汽集團就與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，阿里巴巴負責“yunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導航、阿里云計算，而上汽集團則提供整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源。首款“上汽+阿里巴巴”汽車將于2016年正式面市。