八九十年代的影視劇中，摩托車可謂是各類男神的必備道具之一。施瓦辛格需要借助摩托車來(lái)表現(xiàn)外型的冷酷，史泰龍需要摩托車來(lái)襯托他的肌肉，天王劉德華也需要摩托車來(lái)點(diǎn)綴那份瀟灑。此時(shí)的摩托車不再單純的充當(dāng)一個(gè)載具，而是一眾男神扮酷耍帥的利器。每當(dāng)男主淡然的倚著或騎著摩托車出現(xiàn)時(shí)，那種感覺(jué)總能引發(fā)無(wú)數(shù)的遐想。想象中我們都有這樣一部摩托車，騎著它去拯救世界或者是自己的意中人，《狂飆：極限視界》也許就是這么一款滿足你想象的作品。

不同于以往的賽車游戲，本作最大的新意在于弱化了傳統(tǒng)競(jìng)速游戲的排名模式，轉(zhuǎn)而采用了角色扮演的任務(wù)玩法將玩家無(wú)形的融入游戲。劇情的設(shè)定發(fā)生在未來(lái)的2025年，超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)公司傲里和屯訊正式合并，網(wǎng)絡(luò)交易和虛擬貨幣成為了貨幣流通的主要方式。一些人出于隱蔽性和安全性選擇在三不管的隧道里進(jìn)行交易。玩家作為退役的王牌摩托車手Jason因?yàn)樯钸^(guò)于腐化被迫做了一名“俠盜車手”，由于他之前的車手身份很快被傲里屯訊公司所關(guān)注。為了控制Jason，公司在他的身上放置了項(xiàng)圈炸彈并且策劃了一起驚天的陰謀，能否在這起陰謀中全身而退除了考驗(yàn)玩家的車技還需要有過(guò)人的勇氣和智慧。

本作的劇情設(shè)定走的是惡搞路線，無(wú)論是傲里屯訊這種似乎是在影射國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的名字設(shè)定，還是騎著摩托車在隧道內(nèi)進(jìn)行的地下交易，這些都展現(xiàn)了劇情“無(wú)厘頭”的一面。就劇情本身而言確實(shí)充滿了創(chuàng)意和趣味，也間接的讓玩家享受了一把阿Q式的精神勝利。不足之處在于游戲的劇情和內(nèi)容在銜接上不夠緊密，筆者在接任務(wù)時(shí)從來(lái)沒(méi)有接到交易相關(guān)的任務(wù)，更多的則是關(guān)于超車、時(shí)速、會(huì)面之類的內(nèi)容。在劇情這一塊，創(chuàng)意和趣味是吸引玩家的地方，但是故事本身還需要進(jìn)一步契合游戲玩法，更好的發(fā)揮為游戲內(nèi)容做鋪墊的作用。

作為一款劇情向的賽車游戲，本作有超過(guò)一百項(xiàng)的任務(wù)為玩家?guī)?lái)遞進(jìn)式的游戲展現(xiàn)。這一百多項(xiàng)任務(wù)從類型上可以分為主線任務(wù)、支線任務(wù)和隨機(jī)任務(wù)。一個(gè)完整的主線內(nèi)容往往由速度保持、超車數(shù)量、挑釁汽車數(shù)量等多個(gè)內(nèi)容組成，玩家需要逐一完成所有要求才算完成任務(wù)。在完成主線任務(wù)之后可以解鎖新的賽車作為獎(jiǎng)勵(lì)，但是如果沒(méi)有完成任務(wù)玩家會(huì)因?yàn)樯砩系捻?xiàng)圈炸彈爆炸而亡。

支線任務(wù)內(nèi)容則相對(duì)單一，只有一個(gè)單一的要求或是配送或是會(huì)見(jiàn)老友等。完成支線任務(wù)后會(huì)獲得賽車改裝配件和食物之類的獎(jiǎng)勵(lì)，如果沒(méi)有完成不會(huì)受到懲罰。隨機(jī)的小任務(wù)出現(xiàn)在玩家執(zhí)行主線或支線任務(wù)中，任務(wù)以沿白線行駛一定里程、剮蹭指定汽車數(shù)量等小體量任務(wù)內(nèi)容隨機(jī)出現(xiàn)在屏幕中，玩家可以選擇接或者不接，接下任務(wù)并完成會(huì)獲得隨機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)，而不接或者接了沒(méi)有完成同樣不會(huì)受到懲罰。

本作在任務(wù)內(nèi)容方面堪稱豐富，超過(guò)一百項(xiàng)的任務(wù)為玩家?guī)?lái)了更加充實(shí)的游戲體驗(yàn)。但是從種類上來(lái)看卻相對(duì)單一，更多的是競(jìng)速、超車、配送這些內(nèi)容形式，這也就意味著任務(wù)玩法帶有重復(fù)性。好在廠商通過(guò)加入隨機(jī)小任務(wù)的形式化解了任務(wù)重復(fù)的尷尬，讓玩家在任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程中可以享受到一些新鮮元素。此外，本作的主線任務(wù)和劇情存在著一種相輔相成的邏輯關(guān)系，主線任務(wù)推動(dòng)著劇情的發(fā)展而劇情的發(fā)展也帶來(lái)了新的任務(wù)，這樣巧妙的設(shè)定給玩家?guī)?lái)了一種更自然的游戲演繹形式，是廠商匠心獨(dú)造之處。

相比于豐富的任務(wù)內(nèi)容，本作僅有5種賽車就顯得有些寒酸了，這些賽車獲取的途徑只有一種：完成主線任務(wù)。除了賽車種類不足以外，游戲在駕駛手感方面也存在兩點(diǎn)不足，一是不同的駕駛速度帶給玩家的駕駛體驗(yàn)變化不大，有變化的只是碼表上顯示的速度；二是駕駛手感很飄，缺少摩托車駕駛的厚重感。好在五款賽車的造型越來(lái)越酷炫，算是值得玩家期待的一個(gè)點(diǎn)。但是簡(jiǎn)單的依靠碼表上數(shù)字的變化來(lái)展現(xiàn)速度，而不是通過(guò)變道、轉(zhuǎn)彎等形式在手感上為玩家?guī)?lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)是本作的不足之處。

類似這種看似有變化實(shí)則在游戲體驗(yàn)沒(méi)有改變的情況還發(fā)生在地圖構(gòu)造上。在官方介紹上，本作關(guān)于地圖的描述是根據(jù)真實(shí)地標(biāo)1:1在游戲中進(jìn)行還原，但關(guān)鍵在于玩家始終只能在公路上行駛對(duì)于地貌的真實(shí)還原并沒(méi)有對(duì)這款賽車游戲在駕駛體驗(yàn)上有所豐富，改變的僅僅是玩家的視覺(jué)效果。而且就地圖的種類和數(shù)量來(lái)看也并不算多，這些都讓玩家在后期容易產(chǎn)生一種視覺(jué)疲勞。

也許是本作更傾向于劇情的原因，導(dǎo)致在賽車的種類和地圖的豐富性這兩方面都有所缺失?？犰诺耐庑秃透鶕?jù)真實(shí)地標(biāo)設(shè)計(jì)出來(lái)的地圖都可以看到廠商力圖為玩家呈現(xiàn)出的誠(chéng)意，遺憾的是這種誠(chéng)意都被內(nèi)容缺失和駕駛體驗(yàn)差所掩蓋，最終呈現(xiàn)在玩家面前的只有差勁的手感和單調(diào)的視覺(jué)效果，賽車的數(shù)量、駕駛手感以及地圖構(gòu)建是本作的三大短板。

本作的系統(tǒng)構(gòu)建是最令筆者感到驚喜的地方。在這一塊，游戲不僅做到了內(nèi)容豐富，在子內(nèi)容項(xiàng)也顯得十分精細(xì)。男主Jason居住在一個(gè)安全車內(nèi)，安全車可以為玩家提供食物、賽車修理、賽車改裝以及加油等服務(wù)。玩家在執(zhí)行任務(wù)時(shí)賽車不免受到磕碰，碰撞的程度分為輕微、中度和嚴(yán)重這三種。輕微和中度這兩個(gè)級(jí)別的磕碰對(duì)于賽車的影響不大，但是到了嚴(yán)重這個(gè)程度時(shí)就會(huì)影響賽車的行駛速度，并且在行駛過(guò)程中如果再次受到劇烈撞擊會(huì)導(dǎo)致賽車爆炸。

在改裝方面，零件本身自帶品級(jí)，同時(shí)還為玩家?guī)?lái)了多種的設(shè)計(jì)圖紙，而賽車本身的改裝位置也高達(dá)七個(gè)，玩家可以從多個(gè)角度改裝自己的愛(ài)車，雖然在外型上沒(méi)有變化但是速度上會(huì)有一個(gè)卓越的提升。在飲食方面，支持對(duì)于食譜的制作和搜集，玩家既可以自己根據(jù)食譜做菜也可以選擇購(gòu)買(mǎi)已有的食物，而極具特色的中國(guó)菜譜更是吸引玩家的目光。商店的存在可以方便玩家隨時(shí)隨地買(mǎi)到自己需要的食材和改裝零件。新聞的存在更多的是一種調(diào)侃往事的娛樂(lè)形式存在，對(duì)于游戲本身沒(méi)有太多的影響。

本作的系統(tǒng)內(nèi)容給筆者的第一感覺(jué)就是內(nèi)容豐富。多位置的賽車改裝滿足了玩家對(duì)于賽車性能的所有幻想，游戲甚至支持玩家在摩托車安裝一個(gè)氮?dú)鈬娚溲b置來(lái)提升賽車的行駛速度，賽車維修的加入也讓游戲看起來(lái)多了一些真實(shí)性。相對(duì)于賽車改裝，食譜、商店和新聞更多的是一種補(bǔ)充和娛樂(lè)性質(zhì)的存在。番茄炒蛋、清蒸蟹這些極具中國(guó)特色的菜譜看起來(lái)就讓玩家有一種親切感，對(duì)于游戲的好感度也自然而然的有所提升。新聞的存在更多的是對(duì)過(guò)往事件的調(diào)侃，讓玩家看到后莫名的會(huì)心一笑，讓枯燥的機(jī)車生活更加富有趣味性。在系統(tǒng)內(nèi)容構(gòu)建方面，本作在將內(nèi)容豐富起來(lái)的同時(shí)，更是深耕每一項(xiàng)內(nèi)容的子部分，讓這個(gè)豐富而精細(xì)的系統(tǒng)構(gòu)架顯得更加精密，也帶給玩家多維度的出色游戲體驗(yàn)。

值得一提的是游戲還給玩家留下一些極具想象力的空間，比如筆者在游戲過(guò)程中看到的空投、對(duì)于VR模式的支持，這些都讓本作多了些許期待的意味。開(kāi)發(fā)者在steam平臺(tái)上回復(fù)一個(gè)玩家時(shí)表示：“希望能帶給玩家有自由度的公路游戲。”這句回復(fù)不禁讓筆者將游戲方向往大逃殺的玩法上聯(lián)想，畢竟游戲尚在搶先體驗(yàn)階段，而對(duì)于VR模式的支持，也是讓筆者的內(nèi)心多了一絲蠢蠢欲動(dòng)的感覺(jué)。

不走尋常路是本作給筆者最深也最直接的印象。它雖然在名字中有狂飆二字但卻不完全是一款競(jìng)速類游戲，反而更像是一款劇情導(dǎo)向的RPG游戲。賽車、地圖和駕駛手感作為賽車類游戲的核心內(nèi)容卻成為了本作的三大短板，但是“無(wú)厘頭”的劇情、豐富的任務(wù)內(nèi)容和精密的系統(tǒng)都讓本作看起來(lái)有些欲罷不能的意味，而當(dāng)這種欲罷不能遇見(jiàn)科技感十足的VR模式和開(kāi)發(fā)者承諾的自由公路玩法時(shí)，這部在同類作品中顯得有些特立獨(dú)行的作品也許值得一試。