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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克接連發(fā)布多條內(nèi)容，對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》進(jìn)行批評(píng)，稱其行為“有損新聞業(yè)聲譽(yù)”。馬斯克表示，“《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)表一篇存在蓄意造假的文章，且未將特斯拉董事會(huì)此前作出的明確否認(rèn)聲明納入其中，這是嚴(yán)重違反職業(yè)道德的行為！”此前，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士信息報(bào)道稱，鑒于美國(guó)汽車制造商特斯拉股價(jià)下跌，同時(shí)部分投資者對(duì)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克關(guān)注白宮事務(wù)的舉動(dòng)表示不滿，特斯拉董事會(huì)已開(kāi)始認(rèn)真考慮物色馬斯克繼任者人選。對(duì)此，特斯拉方面作出澄清，特斯拉董事長(zhǎng)Robyn Denholm指出，有關(guān)董事會(huì)已聯(lián)系獵頭公司尋找新任CEO的媒體報(bào)道“完全不實(shí)” 。

馬斯克的工作重心終于要從效率部轉(zhuǎn)移到特斯拉身上了，現(xiàn)在他首先抓的就是Robotaxi業(yè)務(wù)。最新消息，特斯拉Robotaxi已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試，不過(guò)目前只在奧斯汀和舊金山灣區(qū)內(nèi)，僅面向公司內(nèi)部員工開(kāi)放，使用的車型非Cybercab，而是換新Model Y。這支車隊(duì)使用的是有監(jiān)管的FSD套件，到目前已完成了超1500次行程，總行駛里程為15000英里（約24140.16 公里）。這則動(dòng)態(tài)還透露，Robotaxi服務(wù)將用數(shù)據(jù)“反哺”技術(shù)，幫助特斯拉繼續(xù)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證FSD網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)應(yīng)用、車輛分配、任務(wù)控制，以及遠(yuǎn)程協(xié)助操作等等。一同放出的還有一段一分鐘的宣傳片，視頻顯示，用戶可以使用APP叫車：車輛接單后，將在FSD系統(tǒng)下自動(dòng)導(dǎo)航到用戶位置，乘客上車后，可以通過(guò)后排屏幕確認(rèn)開(kāi)啟行程，途中遇到緊急情況也可以一鍵停車，還能顯示預(yù)計(jì)

特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)文表示，現(xiàn)在網(wǎng)上一些三方店鋪在售賣所謂“安全帶延長(zhǎng)接頭”、“方向盤配重塊”，試圖“騙”過(guò)車輛的安全設(shè)定。這不但不合規(guī)，威脅使用者的安全，更給道路上的其他交通參與者帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)?！皬?qiáng)烈建議商家停止銷售這類對(duì)道路安全極不負(fù)責(zé)的產(chǎn)品，也希望大家本著對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度不要再使用。雖然車輛的輔助駕駛能力已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)，但駕駛員依然是行車安全的第一責(zé)任人，沒(méi)有比什么生命更珍貴，”陶琳表示。

快科技3月19日消息，近日特斯拉副總裁陶琳公開(kāi)表示，新能源車座艙不一定要奢華，但必須環(huán)保?！靶履茉雌囎摬灰欢ㄉ萑A，但一定要環(huán)保，畢竟用戶每天在車?yán)锎臅r(shí)間不少，空氣好壞直接影響健康。陶琳曾表示，一切設(shè)計(jì)為最終的產(chǎn)品力服務(wù)，為用戶服務(wù)?！备鷩?guó)產(chǎn)新能源車“冰箱彩電大沙發(fā)”的路線不同，特斯拉內(nèi)飾一直都相對(duì)簡(jiǎn)單，這也讓不少車主吐槽。之前就曾有車主吐槽，特斯拉車內(nèi)是毛坯內(nèi)飾，對(duì)此陶琳還曾解釋，設(shè)計(jì)的真諦是克制而不是堆砌。這也曾引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有支持的人表示，特斯拉是遵循“第一性原理”的公司，這樣一家公司做出來(lái)的東西一定是簡(jiǎn)約的，除了服務(wù)于功能，還有好的審美品位。不過(guò)更多的用戶則認(rèn)為，國(guó)內(nèi)車主就是對(duì)“冰箱彩電大沙發(fā)”更熱衷一些，做到設(shè)計(jì)貼近本土化很難嗎？

快科技3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉Cybertruck因裝飾件脫落問(wèn)題全面暫停交付。許多車主在論壇和社交媒體上反映，交付被推遲，原因是車輛存在質(zhì)量問(wèn)題。特斯拉交付專員表示，Cybertruck目前處于“質(zhì)量控制性暫?！睜顟B(tài)，這是一種常見(jiàn)的行業(yè)做法，用于在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后暫停交付，以避免后續(xù)大規(guī)模召回。據(jù)悉，問(wèn)題的根源在于Cybertruck的車頂裝飾件，這些裝飾條覆蓋在車頂邊緣，容易在行駛中脫落。盡管特斯拉聲稱該車型采用“外骨骼結(jié)構(gòu)”且“防彈”，但實(shí)際上其構(gòu)造更接近傳統(tǒng)的承載式車身，許多車身部件只是附加在車身上。此前，特斯拉已因類似問(wèn)題召回了1.1萬(wàn)輛Cybertruck。目前，許多等待交付的車主并不清楚車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，但特斯拉正在積極解決這一問(wèn)題，以恢復(fù)交付。

快科技3月13日消息，美東時(shí)間3月12日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，大型科技股多數(shù)上漲。有了美國(guó)總統(tǒng)特朗普強(qiáng)勢(shì)站臺(tái)后，特斯拉股價(jià)迅速回升，收漲7.59%，特斯拉市值一夜大漲563億美元（約合人民幣4080億元）。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，特朗普在白宮外選購(gòu)了一輛全新特斯拉Model S，以此來(lái)表示他對(duì)馬斯克及其公司特斯拉的支持，當(dāng)天，特斯拉股價(jià)收盤上漲近4%。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，包括特斯拉Model S、Model Y和電動(dòng)皮卡等多款特斯拉電動(dòng)汽車抵達(dá)白宮外，最終特朗普選擇了一款紅色的Model S。Model S零售起價(jià)約8萬(wàn)美元（約合人民幣58萬(wàn)元），特朗普表示，他會(huì)全價(jià)購(gòu)買這輛車，不用折扣，車子將供白宮的工作人員使用。特朗普稱，他購(gòu)買特斯拉只是想幫助馬斯克和特斯拉。 為了感謝特朗普力挺，馬斯克當(dāng)即立下軍令狀，承諾特斯

3月4日今天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)開(kāi)售Cybertruck發(fā)條賽車周邊商品，定價(jià)199元。Cybertruck發(fā)條賽車是一款1:43比例的壓鑄汽車模型，設(shè)計(jì)靈感源自老式發(fā)條汽車。每輛賽車車頂配備一個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙上發(fā)條的機(jī)構(gòu)，松開(kāi)后即可驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。噴涂有高光車漆，并采用破窗細(xì)節(jié)處理。產(chǎn)品尺寸為13.3cm*5.4cm*5.2cm(長(zhǎng)*寬*高），重量175g，車身材質(zhì)采用鋅合金，車輪材質(zhì)為ABS+橡膠。需要提醒各位網(wǎng)友的是，特斯拉以往發(fā)布的周邊產(chǎn)品，發(fā)售初期基本都會(huì)搶購(gòu)一空，并且都有極高的溢價(jià)。此次Cybertruck賽車也不例外，特斯拉官網(wǎng)已顯示缺貨，而二手交易平臺(tái)上，已經(jīng)搶到的用戶，普遍加價(jià)50-100元轉(zhuǎn)賣。事實(shí)上，特斯拉周邊產(chǎn)品發(fā)售后搶購(gòu)一空已成慣例，且根據(jù)產(chǎn)品價(jià)值不同，部分二手周邊商品溢價(jià)甚至能高達(dá)千元。例如

國(guó)內(nèi)汽車圈最近最熱門的話題之一，便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車企紛紛對(duì)特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）進(jìn)行測(cè)試。在這場(chǎng)測(cè)試熱潮中，一段由博主“西西撩電車”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭(zhēng)議。據(jù)悉，“西西撩電車”此前發(fā)布了一段視頻，對(duì)海報(bào)新聞的報(bào)道提出了質(zhì)疑。他表示，海報(bào)新聞在報(bào)道中片面地采訪了他對(duì)FSD的看法，并惡意剪輯了視頻內(nèi)容。他不留情面地指出，“刪除了90%的內(nèi)容，所有我對(duì)FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負(fù)面的評(píng)價(jià)。惡意剪輯！”對(duì)此，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)表示，信息爆炸的時(shí)代，獲取全面信息卻變得越來(lái)越困難。特斯拉從來(lái)不會(huì)付費(fèi)給媒體買正面報(bào)道，也不會(huì)花錢去鏟事兒。陶琳強(qiáng)調(diào)：“我們接受并尊重那些真實(shí)的評(píng)價(jià)，虛心接受批評(píng)并改進(jìn)。但我們不認(rèn)可那些為了做出負(fù)面報(bào)道而斷章取義的人，你們讓媒體失去了原本的價(jià)值。只希望消費(fèi)者能看

快科技2月24日消息，據(jù)報(bào)道，近日有消息稱特斯拉可能投資日產(chǎn)，日本一些有影響力的人物甚至為特斯拉準(zhǔn)備了一份提案，建議其投資日產(chǎn)，尤其是收購(gòu)日產(chǎn)在美國(guó)的工廠。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。對(duì)于這一傳聞，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上轉(zhuǎn)發(fā)了《財(cái)富》雜志的相關(guān)文章，并評(píng)論稱：“特斯拉的工廠本身就是產(chǎn)品。Cybercab生產(chǎn)線在汽車行業(yè)是獨(dú)一無(wú)二的?！边@一回應(yīng)耐人尋味，似乎暗示特斯拉對(duì)自身制造工藝的自信，以及對(duì)收購(gòu)老舊工廠的興趣有限。2023年投資者日上，特斯拉向外界展示了其獨(dú)特的“解構(gòu)式流程”（unboxed process）生產(chǎn)流程模型，彰顯了其對(duì)制造工藝的極致追求。這種高度自動(dòng)化、高度集成的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)汽車制造模式截然不同，也對(duì)工廠的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)提出了極高的要求。面對(duì)特斯拉在制造工藝上的精準(zhǔn)要

快科技2月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在為其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得中國(guó)批準(zhǔn)的潛在延誤做準(zhǔn)備，因?yàn)樘厮估锌赡鼙煌先氩粩嗌?jí)的美中貿(mào)易戰(zhàn)中。知情人士透露，特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)告知，目前沒(méi)有明確的時(shí)間表來(lái)批準(zhǔn)其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可證。而此前有跡象表明，特斯拉FSD許可證有望于今年二季度獲得中國(guó)批準(zhǔn)。不過(guò)，有報(bào)道顯示，特斯拉已從總部向中國(guó)派遣的工程師團(tuán)隊(duì)，用于培訓(xùn)本地團(tuán)隊(duì)。并且，特斯拉還計(jì)劃在中國(guó)成立一支上百人的數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，以支持FSD算法的訓(xùn)練。以上跡象表明，特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間，也應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。據(jù)悉，特斯拉FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)目前已在美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、歐洲多國(guó)落地。而中國(guó)市場(chǎng)，雖然是特斯拉全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，但中國(guó)車主至今仍未等到FSD功能的上線。此外，特斯拉FSD在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為

特斯拉公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示：2024年總營(yíng)收達(dá)977億美元，全年交付汽車1789226輛。第四季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)2%至257.1億美元，低于分析師預(yù)期的272.1億美元。當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降23%至15.8億美元，低于預(yù)期的26.8億美元，主要因Model 3、Y、S和X等車型平均售價(jià)下降。凈利潤(rùn)同比下降71%至23.2億美元，上年同期為79.3億美元，主要因59億美元一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.2%，低于上年同期的8.2%和2024年三季度的10.8%;毛利潤(rùn)率為16.3%，低于預(yù)期的18.9%和上年同期的17.6%。自由現(xiàn)金流為20.3億美元，同比下降1.6%，但超預(yù)期的17.5億美元。因財(cái)報(bào)核心指標(biāo)弱于預(yù)期，特斯拉美股盤后一度跌超5%，但公司展望汽車業(yè)務(wù)今年將重拾增長(zhǎng)，投資者

為應(yīng)對(duì)本地電動(dòng)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)車巨頭特斯拉宣布，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出改款Model Y。新款Model Y的起售價(jià)為人民幣26.3萬(wàn)元，比前一代車型的起價(jià)高出5.4%。新車將于2025年3月開(kāi)始交付。改款Model Y專屬中國(guó)市場(chǎng)根據(jù)特斯拉中國(guó)發(fā)言人，全新Model Y僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)放預(yù)售，目前并未計(jì)劃在全球市場(chǎng)推出相同車型。新款Model Y性能超越上一代車型，能在4.3秒內(nèi)，從靜止加速到每小時(shí)100公里。此外，長(zhǎng)續(xù)航版Model Y單次充電的續(xù)航里程相比前一代有顯著提升，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。Model Y再掀熱潮！1月10日上市當(dāng)天，特斯拉新款Model Y訂單量暴漲至驚人的5萬(wàn)臺(tái)，部分門店甚至單日突破100臺(tái)。盡管售價(jià)上漲，但消費(fèi)者熱情依然高漲，或因新車在外觀、續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。業(yè)內(nèi)人士分析

特斯拉正對(duì)其美國(guó)奧斯汀超級(jí)工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行一些調(diào)整，特別是對(duì)Cybertruck生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。由于2024年特斯拉汽車交付量約為179萬(wàn)輛，同比下降約1%，公司已將部分原Cybertruck團(tuán)隊(duì)員工重新分配至Model Y生產(chǎn)線。盡管Cybertruck上市前預(yù)訂量高達(dá)200萬(wàn)輛，但實(shí)際交付量遠(yuǎn)低于預(yù)期，市場(chǎng)需求一直備受質(zhì)疑。據(jù)外媒報(bào)道，四季度交付量可能僅為9000至12000輛，年度交付量在3.5萬(wàn)至5萬(wàn)輛之間，與特斯拉官方曾透露的超過(guò)100萬(wàn)輛預(yù)定量相去甚遠(yuǎn)。馬斯克曾在特斯拉年度股東大會(huì)上預(yù)測(cè)Cybertruck的年度產(chǎn)量可能在25萬(wàn)至50萬(wàn)輛之間，并在2023年表示Cybertruck將在18個(gè)月內(nèi)成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。然而，Cybertruck的交付量不及預(yù)期并非完全由產(chǎn)能問(wèn)題導(dǎo)致，特斯拉本季度增加了購(gòu)買

快科技12月26日消息，特斯拉汽車宣布2024.44.4.1版本更新今日開(kāi)始分批次推送。本次軟件更新主要升級(jí)內(nèi)容，包含ASS高級(jí)智能召喚、自動(dòng)泊車改進(jìn)、駐車盲點(diǎn)警報(bào)功能、寒冷天氣改進(jìn)等，部分功能實(shí)現(xiàn)效果可能根據(jù)車型和車輛配置存在差異。1、ASS高級(jí)智能召喚可讓車輛可以自己開(kāi)到用戶身邊，或者前往用戶指定的地點(diǎn)。此外，Dumb Summon基礎(chǔ)召喚功能還可以讓用戶通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序中的幾個(gè)簡(jiǎn)單的控制駕駛Tesla前后移動(dòng)。ASS高級(jí)智能召喚適用于具備EAP增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能、FSD完全自動(dòng)駕駛能力的特斯拉車輛。ASS高級(jí)智能召喚支持橫向、豎向、斜方等多種停車位泊出，使用此功能需打開(kāi)Tesla應(yīng)用程序，點(diǎn)擊“召喚”選項(xiàng)卡，然后監(jiān)督車輛的移動(dòng)情況。不過(guò)，該功能僅限在停車場(chǎng)或私人車道中使用。2、駐車盲點(diǎn)警報(bào)功能該功能可

快科技12月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉股價(jià)周一大漲6.14%，收于463.02美元，再創(chuàng)歷史新高，世界首富特斯拉CEO馬斯克身價(jià)一夜暴增192億美元。彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，截至周一收盤，馬斯克凈資產(chǎn)達(dá)到4740億美元，年初至今飆升2450億美元。據(jù)了解，12月12日，馬斯克個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到4470億美元，成為史上第一個(gè)凈資產(chǎn)突破4000億美元大關(guān)的人，占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1.5%。日前，馬斯克名下美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的內(nèi)部股票出售交易推動(dòng)其身價(jià)走高。SpaceX及其投資者已同意以每股185美元的價(jià)格購(gòu)買多達(dá)12.5億美元的公司內(nèi)部股份，這筆交易讓SpaceX的估值飆升至3500億美元，這也使得該公司成為全球最有價(jià)值的私人初創(chuàng)公司。報(bào)道稱，估值飆升主要?dú)w因于美國(guó)大選后的市場(chǎng)積極情緒，以及近期Sp

在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人Travis Axelrod的投資者會(huì)議上，特斯拉公司表示，計(jì)劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車型，補(bǔ)貼后價(jià)格低于30000美元。Model Q假想圖特斯拉進(jìn)一步表示，特斯拉目標(biāo)是通過(guò)在中國(guó)推出更多車型來(lái)擴(kuò)大其市場(chǎng)，包括三排長(zhǎng)軸距Model Y，到2025年實(shí)現(xiàn)20-30%的銷售額增長(zhǎng)。據(jù)介紹，Model Q內(nèi)部稱為“Redwood”，長(zhǎng)度約為3988毫米，比Model 3小15%，輕約30%。新車將采用容量為53kWh和75kWh的磷酸鐵鋰電池，提供單電機(jī)和雙電機(jī)選項(xiàng)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為500公里。Model Q的海外起售價(jià)約為25000美元。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車型，價(jià)格可能會(huì)降至140000元人民幣。值得注意的是，目前特斯拉在售最便宜的車型為中國(guó)版Model 3，

快科技11月26日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉位于得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠涉嫌數(shù)月排放有毒污染物。自2022年運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該工廠一直面臨環(huán)境問(wèn)題。最新報(bào)道指出，工廠產(chǎn)生的有害廢水未經(jīng)處理直接流入當(dāng)?shù)叵滤老到y(tǒng)。為應(yīng)對(duì)化學(xué)品泄漏和廢水，特斯拉建造了一個(gè)池塘，但該池塘現(xiàn)在充滿了有害物質(zhì)，甚至導(dǎo)致一只鹿死亡，散發(fā)出類似臭雞蛋的氣味。盡管特斯拉高管意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，但他們選擇了短期解決方案而非徹底整改。同時(shí)，特斯拉的高層還經(jīng)常忽視了工人對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，擔(dān)心生產(chǎn)放緩可能影響自己的飯碗。

快科技11月25日消息，近日，天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長(zhǎng)趙曉光公開(kāi)表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來(lái)，都是靠特斯拉把電池專利免費(fèi)開(kāi)放。上述言論一出，立刻引來(lái)了網(wǎng)友的炮轟。談及新能源汽車行業(yè)時(shí)，趙曉光指出，正是因?yàn)樘厮估央姵貙＠棵赓M(fèi)開(kāi)放，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來(lái)?！叭绻?qū)＠脑?，中?guó)企業(yè)全部倒掉”。“我十年前見(jiàn)過(guò)馬斯克，我問(wèn)過(guò)他一些問(wèn)題，他真的是想在改變世界”，他說(shuō)，“美國(guó)集合了全球最優(yōu)秀的人才，還是值得我們學(xué)習(xí)的”。資料顯示，趙曉光履歷還是相當(dāng)厲害的，賣方大佬級(jí)人物（天風(fēng)證券），有著15年賣方經(jīng)驗(yàn)，在中金當(dāng)過(guò)副總，在安信當(dāng)過(guò)總經(jīng)理，在天風(fēng)是董事、副總、執(zhí)委，他是新財(cái)富分析師?？?，常年拿到新財(cái)富電子第一名。除了上述爭(zhēng)議話題外，趙曉光還公開(kāi)表示，要知道什么是未來(lái)產(chǎn)業(yè)，可以花足夠的時(shí)間去研

關(guān)注特斯卡酷炫皮卡的朋友注意了，據(jù)外媒透露，特斯拉正在為Cybertruck進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求，特別是更嚴(yán)格的行人碰撞保護(hù)法規(guī)，特斯拉正在對(duì)Cybertruck進(jìn)行兩種不同的工程改進(jìn)方案，但具體細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。據(jù)悉，Cybertruck已于2023年12月在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠開(kāi)始交付，提供后驅(qū)版（單電機(jī)）、四驅(qū)版（雙電機(jī)）和賽博野獸版（三電機(jī)）三種版本。售價(jià)分別為60990美元、79990美元和99990美元，約合人民幣43.72萬(wàn)元、57.34萬(wàn)元和71.67萬(wàn)元。這一舉措顯示了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視，并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費(fèi)者需求。

美東時(shí)間周五（11月22日），特斯拉股價(jià)上漲3.8%，報(bào)352.56美元/股，創(chuàng)下2022年4月以來(lái)新高，總市值達(dá)到1.13萬(wàn)億美元，而自11月4日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲了45%，市值增加約3500億美元。特斯拉市值大增，直接推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)富的暴漲，目前，已刷新了2021年11月初創(chuàng)下的紀(jì)錄。福布斯統(tǒng)計(jì)，馬斯克目前的個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到了3217億美元，而彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)對(duì)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是3478億美元（二者統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同）。日前，特朗普贏得美國(guó)大選，而馬斯克是特朗普的重要支持者，連帶著特斯拉等多家其名下的企業(yè)受益。除了特斯拉，馬斯克的人工智能公司xAI在最新一輪融資中以500億美元的估值籌集了50億美元，此外，SpaceX正在初步討論出售內(nèi)部股票，將使其估值提升至2500億美元，這兩件事同樣推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)