日光之城這條賽道是《極品飛車OL》在2018年3月新版本中加入的全新賽道。這條賽道不僅從小地圖上看還是跑起來都有點類似德國紐博格林賽道縮小版的感覺，在這條賽道可以領略秀麗的田園風光。整條賽道不僅落差很大，而且賽道上下兩處近道很重要一定要抄進去，能減少路程，節(jié)省時間。今天我們就來聊一聊日光之城這條賽道的跑法。

【選車很關鍵】

日光之城有個特點，就是落差大，而且在賽道比較大起伏的地方往往有角度很大的彎道，落差加上大角度彎道造成的操作變化對車輛的操控要求就比較高。

所以在日光之城首推的當然是現(xiàn)今表現(xiàn)出色的S級2013款奧迪R8 Coupe V10 plus和S級2013款蘭博基尼蓋拉多LP560-4。然后在S級車上推薦S級2008款保時捷911 GT2 RS(997)、S級2013款捷豹C-X75、S級2013款日產GTR BlackEdition，為拉力賽而生的S級2015款斯巴魯WRX STI在日光之城也會有相當穩(wěn)定的表現(xiàn)。A級車當中，2014款斯巴魯BRZ Premium和2006款三菱EVO 9在經過改裝升級之后會助你在日光之城跑出好成績。

【近道一定要抄】

《極品飛車OL》中的近道各種各樣，大多數(shù)近道都是能幫助我們縮短離終點的路程，節(jié)約時間，日光之城賽道中上下兩處近道就是我們必須要抄的。它們的入口分別位于賽道前半部分和后半部分的直道邊，在把賽車駕駛到入口附近處時一定要提前做好進入準備，看準自己和對手的位置，別被對手擠出進入近道的入口。

【落差大，注意觀察小地圖】

日光之城賽道整體趨勢是一個環(huán)繞賽道，但是直道不多全是彎道，而且高高低低的賽道落差很大，這也增加了賽道的難度。

賽道有落差這在《極品飛車OL》各種各樣的賽道中已經非常常見，日光之城就是落差比較大的賽道之一。落差大對在比賽中前方賽道的觀察會造成一定的影響，當車輛在上坡時，完全觀察不到接下來賽道的狀況，往往前方有個急彎就會因為沒有做好準備而失去最佳行車路線撞上護欄。這時，時刻留意小地圖就變得非常重要，時刻觀察小地圖，做好路線規(guī)劃非常重要。

總的來說，日光之城這條賽道還是更加偏向對車手技術的考驗。多加練習熟悉賽道，完善行車路線，才是我們最需要做的。