特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在大力推動(dòng)汽車生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，他現(xiàn)在意識到，有時(shí)人還是勝過機(jī)器的。馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五在推文中稱，“特斯拉工廠過度的自動(dòng)化是個(gè)失誤，準(zhǔn)確地說，是我的失誤。人的作用被低估了。”

特斯拉一直沒有能完成Model 3車型生產(chǎn)目標(biāo)。Model 3是特斯拉嘗試大規(guī)模量產(chǎn)的首款車型，最終售價(jià)將降低至3.5萬美元。

馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五播出的CBS（哥倫比亞廣播公司）《This Morning》節(jié)目中說，影響特斯拉不能完成Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的因素之一，是位于加利福尼亞州菲蒙的工廠中機(jī)器人太多，“我們部署了瘋狂、復(fù)雜的傳輸帶網(wǎng)絡(luò)，但它效果不好，因此，我們拆除了這些傳輸帶”。

由于在Model 3生產(chǎn)方面遇到困難，特斯拉去年收購了用于制造業(yè)的自動(dòng)化裝備生產(chǎn)商Perbix。在公布這一交易前一周，馬斯克就暗示機(jī)器人影響了Model 3產(chǎn)量的提升。

馬斯克去年11月1日在特斯拉財(cái)報(bào)分析師電話會議上表示，“在Model 3生產(chǎn)方面，無論機(jī)器有效，或無效，或時(shí)好時(shí)壞，我們都無法完成目標(biāo)產(chǎn)量。”相比之下，在Model S或Model X的生產(chǎn)中，“由于自動(dòng)化程度低得多，我們可以通過延長工作時(shí)間來增加產(chǎn)量”。